铁路机务系统考试
填空题当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
题目
填空题
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
参考答案和解析
正确答案：
460
解析：
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相似问题和答案
第1题：
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
- A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
- B、再关闭副风缸通储风缸的塞门
- C、打开制动管通储风缸的塞门
- D、开通止回阀
正确答案:A,B,C
第2题：
机车无动力回送时，应开启无动力挥动塞门155使（）来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。
正确答案:制动管
第3题：
内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。
- A、总风
- B、无火回送
- C、闸缸
正确答案:B
第4题：
机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。
正确答案:正确
第5题：
机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
- A、460
- B、450
- C、430
- D、420
正确答案:A
第6题：
SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。
正确答案:正确
第7题：
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
正确答案:460
第8题：
25T型车底制动管路中，副风缸与总风缸之间需加装的（）
- A、截断塞门
- B、截断塞门与止回阀（箭头指向总风缸）
- C、截断塞门与止回阀（箭头指向副风缸）
正确答案:B
第9题：
机车无火回送时，必须开放回送机车的（）塞门。
- A、列车管
- B、平均管
- C、总风联管
正确答案:B
第10题：
机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。
- A、总风112；
- B、缓解156；
- C、制动管115；
- D、总风116。
正确答案:B