铁路机务系统考试
单选题SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。A 分流器LFLB 1—ZLH与电子插件C 7ZLH与电子插件
题目
单选题
SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。
A
分流器LFL
B
1—ZLH与电子插件
C
7ZLH与电子插件
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
正确答案:错误
第2题：
SS8机车电阻制动工况，为保证电枢电流的方向与牵引时一致，制动时励磁电流与牵引时（），此要求在电路中由位置转换开关加以保证。
正确答案:相反
第3题：
SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
参考答案：串接
第4题：
SS3B励磁电流反馈信号由（）给出。
- A、1-6ZLH
- B、7ZLH
- C、1~2ZYH
- D、1~2LH
正确答案:B
第5题：
电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。
- A、再生制动
- B、磁轨制动
- C、电阻制动
- D、电磁制动
正确答案:C
第6题：
能耗制动中，是改变（）的方向。
- A、电枢电流
- B、励磁电流
- C、电枢与励磁电流
正确答案:B
第7题：
SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。
- A、分流器LFL
- B、1～6ZLH与电子插件
- C、7ZLH与电子插件
正确答案:B
第8题：
SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。
- A、分流器LFL
- B、1—ZLH与电子插件
- C、7ZLH与电子插件
正确答案:B
第9题：
SS3B型电力机车制动工况，当某一电机电枢电流达到450A时，电子柜通过相应传感器检测，执行过载保护，同时主台显示（）过流
正确答案:某电机
第10题：
SS3B机车的牵引电流表的信号是由（）取得。
- A、电流互感器3LH
- B、电流互感器3～6LH
- C、电流传感器1~6ZH
正确答案:C