铁路机务系统考试
单选题柴油机润滑油压力低的主要原因之一是（）。A 机油管路堵塞或漏泄B 燃油滤清器堵塞C 两者均可D 启动发电机故障
题目
单选题
柴油机润滑油压力低的主要原因之一是（）。
A
机油管路堵塞或漏泄
B
燃油滤清器堵塞
C
两者均可
D
启动发电机故障
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相似问题和答案
第1题：
压缩机润滑油压力低的主要原因是()。
A、气温高
B、油冷器冷却效果差
C、润滑油过滤器堵塞
D、吸入管有空气
参考答案：BC
第2题：
柴油机机油温度升高的原因之一是()。
A、冷却水温度低
B、冷却水温度高
C、进气压力低
D、机油黏度大
参考答案：B
第3题：
压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。
A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);
B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油;
C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油;
D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
本题答案：A
第4题：
柴油机润滑系统监测润滑油压力的仪表是（）
- A、润滑油油温表
- B、润滑油压力表
- C、润滑油油位表
正确答案:B
第5题：
柴油机活塞外表面擦伤是由()引起的。
A、润滑油不清洁
B、机油压力高
C、机油压力低
D、进气压力高
参考答案：A
第6题：
柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是()。
A、进气压力低
B、进气道堵塞
C、进气压力高
D、转速低
参考答案：D
第7题：
柴油机气门杆磨损的主要原因是()。
A、机油压力太低
B、润滑油烧结形成积炭
C、供油提前角过小
D、供油提前角过大
参考答案：B
第8题：
柴油机机油液面升高的原因之一是()。
A、温度高
B、压力高
C、混入水
D、压力低
参考答案：C
第9题：
柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响柴油机正常工作。
A、振动，损坏部件
B、温度低，润滑油阻力大
C、润滑油压力低，润滑条件差
D、燃烧不良，产生积炭
参考答案：D
第10题：
高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。
- A、温度过高
- B、机油压力低
- C、飞车
- D、喷油泵不供油
正确答案:C