铁路机务系统考试
多选题JZ-7型制动机操作部分包括（）A自动制动阀B单独制动阀C中继阀D分配阀
题目
多选题
JZ-7型制动机操作部分包括（）
A
自动制动阀
B
单独制动阀
C
中继阀
D
分配阀
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第1题：
JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其（）两大部分组成。
正确答案:辅助装置
第2题：
试述JZ-7型制动机由哪些部件组成。
正确答案:由风源部分、制动机及其辅助装置两大部分组成。
⑴风源部分主要由空气压缩机、止回阀、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
⑵制动机及其辅助装置主要由自阀、单阀、中继阀、分配阀、作用阀、无动力回送装置、变向阀、均衡风缸、过充风缸、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸、制动缸等组成。
第3题：
JZ－7型空气制动机是我国自行设计制造的一种()制动机。
参考答案：自动空气
第4题：
JZ-7型空气制动机分配阀是由哪几部分组成？
正确答案: 是由主阀部、副阀部、紧急部三部分组成。
第5题：
试述JZ-7型制动机中各阀的控制关系？
正确答案: （1）自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→车辆制动机
自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。
（2）单独缓解时：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸。
（3）单独制动时：单阀→作用阀→机车制动缸。
第6题：
制JZ-7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？
正确答案: 现象：
（1）过充正常后手把移回运转位，过充压力消除过快（小于120秒）
原因：过充风缸排气孔孔径过大或管系有漏泄处所；过充风缸处风管堵小。
（2）过充正常后手把移回运转位，过充压力不消除或消除过慢
原因：过充风缸排气孔堵；过充风缸堵；中继阀处7号管堵小。
第7题：
对JZ-7型空气制动机操纵有哪些要求？
正确答案:①制动机只允许本务司机操纵。
②每台车只准使用一套自阀和单阀手柄。
③客、货车转换阀置于“货车位”。
④自阀可操纵全列车的制动和缓解，而单阀只操作本车的制动和缓解。
⑤本务司机应熟知制动机性能，并能检修、排除故障，具有实际操纵经验。
第8题：
JZ－7型制动机由风源部分、制动机及其辅助装置两大部分组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
简述JZ-7型空气制动机的特点。
正确答案: （1）能客、货兼用；
（2）自动保压；
（3）设立制动区；
（4）制造维修方便；
（5）制动缓解迅速；
（6）制动阀采用凸轮结构的控制方法，操纵手柄轻快、方便。
第10题：
JZ-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、（）三部分组成。
正确答案:紧急部