铁路机务系统考试
问答题SS3型电力机车如何进行牵引过载保护？
题目
问答题
SS3型电力机车如何进行牵引过载保护？
参考答案和解析
正确答案：
牵引电动机支路的短路、电机环火、过载等通过各电流继电器j～6QGJ及其直流电流经感器j～6ZLH来实现过电流保护。动作电流整定值为850A（1±5%），住一个电流继电器动作都使QD分闸。电阻制动工况时，在Mi和M6的电枢电路中接有电流继电器IZGJ、2ZGJ作为过电流保护，动作电流整定值为45A（l±5%）（相应保护动作电压为780V），电流继电器动作后励磁接触器LC断开，切断励磁电路。电阻制动工况的过电流保护范围不涉及M：～/VI，牵引电动机电枢电路，因此保护具有局限性。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
SS3型电力机车牵引梁的作用是什么?由哪些部件组成?
参考答案：牵引梁的主要作用是传递牵引、制动力和承受冲击力。它主要由前端板、后端板、侧立板和上、下盖板组焊而成。
第2题：
SS3型电力机车牵引电机悬挂方式为()。
参考答案：抱轴式半悬挂
第3题：
SS3型电力机车运行中若发生某牵引电机接地,司机应如何处理?
参考答案：将该牵引电机故障隔离闸刀拉到中间位维持运行，运行中不得再使用电阻制动。
第4题：
SS3型电力机车电路是如何分类的？
正确答案:SS3型电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电路电压等级，分别组成三部分基本独立的电路系统，称为主电路、辅助电路和控制电路（含电子电路）。三部分电路在电方面基本相互隔离，而通过电一磁、电一空、电一机械传动方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的，保证司机能安全正常地操纵机车运行。
第5题：
SS3型电力机车的牵引供电方式采用的是()。
参考答案：转向架独立供电
第6题：
SS3型电力机车辅助电路的保护有过电压保护、过电流、接地、()及辅机过载保护。
参考答案：零压
第7题：
SS3型电力机车的牵引特性控制采用的()控制方式。
参考答案：恒流-准恒速
第8题：
SS3型电力机车牵引电机悬挂装置由哪几部分组成?
参考答案：SS3电力机车牵引电机悬挂装置主要由防落板、销、吊杆、垫板、吊座、橡皮垫和螺母等组成。
第9题：
SS3型电力机车辅助电路保护不包括()。
A、过电压吸收
B、断路保护
C、接地保护
D、零电压及电机过载保护
参考答案：B
第10题：
在SS3型、554型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
- A、压力继电器
- B、时间继电器
- C、中间继电器
- D、过载继电器
正确答案:C