铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
《技规》（普速铁路部分）第303条：跟踪出站调车时，是如何规定的？
正确答案:跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。
遇下列情况，禁止跟踪出站调车：
1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）；
2.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
3.一切电话中断；
4.降雾、暴风雨雪时；
5.动车组调车作业。
跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。
第2题：
《技规》中接发旅客列车时，对调车作业有何规定？（《技规》第301条）
正确答案: 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局批准。
第3题：
《技规》中规定调车人员不足()人,不准进行调车作业。
参考答案：2
第4题：
《技规》规定调车速度是如何限制的？
正确答案:调车速度要按以下规定执行限制：
（1）调车机车空线牵引运行时不准超过40km/h；推进运行不准超过30km/h。
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品，液化气体，压缩气体，超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
（3）调车机车接近连挂车辆时，不准超过5km/h。
（4）如遇天气不良应适当降低速度。
（5）在尽头线上调车时，应距线路终端有10m的安全距离，特殊情况下，必须接近10m时，应严格控制速度。
第5题：
《技规》（普速铁路部分）第347条：列车运行限制速度有何规定？
正确答案:1.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机：在前方第三架信号机前能停车的速度。
2.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机：在次一架信号机前能停车的速度。
3.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机：该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
4.通过减速地点标：标明的速度，未标明时为25km/h。
5.推进：30km/h。
6.退行：15km/h。
7.接入站内尽头线，自进入该线起：30km/h。
第6题：
《技规》规定调车长在调车作业中应做到哪些？
正确答案: ①组织调车人员正确及时地完成调车任务；
②正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动；
③负责调车人员的人身安全和行车安全。
第7题：
《技规》对车站的调车作业单一指挥是如何规定的？
正确答案: 调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员代替。
第8题：
《普速铁路行车组织规则》第30条：简述调车速度的补充规定（《技规》293条）。
正确答案:1.进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，调车最高速度不得超过20km/h；本务机作业时，最高速度不得超过15km/h。
2.单机连挂车辆，接近被连挂车辆三车距离时，显示连结信号后再显示稍行移动信号。推进挂车时，如遇距停留车辆不足十车距离，显示五车距离信号；不足五车距离，显示三车距离信号；不足三车距离，显示稍行移动信号。使用手信号旗（灯）时，十车距离内，不显示减速信号。司机应依据调车指挥人显示的信号，及时调整速度。没有司机回示，应立即显示停车信号。信号不明，立即停车。
3.在专用线的走行线及高路基线路上调车时的速度，应根据线路情况，在《站细》内规定。
第9题：
《技规》对调车作业显示信号有何规定？
正确答案: 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。
当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
调车人员不足2人，不准进行调车作业。
第10题：
《技规》（普速铁路部分）第302条：越出站界调车作业时是如何规定的？
正确答案:越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。