铁路机务系统考试
单选题ZG80—1500型电机车控制5#、6#、10#、11#、12#、五台电空接触器风源的电磁阀是（）电磁阀。A 74B 75C 76D 77
题目
单选题
ZG80—1500型电机车控制5#、6#、10#、11#、12#、五台电空接触器风源的电磁阀是（）电磁阀。
A
74
B
75
C
76
D
77
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
电空接触器是以电磁阀控制、用（）传动的接触器。
正确答案:压缩空气
第2题：
ZG80—1500型电力机车运行控制手柄在第一级1#、2#、19#、22#电空接触器都作用正常，而13号电空接触器不作用可能由哪些故障引起的？
正确答案: 控制器的7#线触头接触不良，14号电空接触器低压常闭触头无导通，13号电空接触器电磁阀烧损或作用不良及无接地线，本身气路堵塞或卡茬。
第3题：
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5#号应接（）。
- A、保压电磁阀（＋）
- B、制动电磁阀（＋）
- C、缓解电磁阀（＋）
- D、上述3个电磁阀的（-）
正确答案:D
第4题：
电磁阀76#控制哪几台电空接触器的风源？
正确答案: 电磁阀76#控制5#、6#、10#、11#、12#共五台电空接触器的风源。
第5题：
ZG80-1500型电机车控制电路中1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入40#—42#过电流继电器的常闭接点有何意义？
正确答案: 在主电路过电流时，切断1#、2#电空接触器电磁阀的供电电源，使主电路断开，从而起到保护主电路的作用。
第6题：
ZG80-1500型电机车在控制电路中在13#电空电磁阀线圈前加入14#电空的常闭接点有何意义？
正确答案: 目的在于保证反向转换时，先打开电空接触器14#，然后接通电空13#，若电空13#先闭合，由于起动电阻短路而电空14#、18#尚未打开，结果造成两组电机电流的冲击。
第7题：
ZG80—1500型电机车的76#电磁阀控制（）台电空接触器的风源。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:D
第8题：
ZG80—1500型电力机车1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入16#、24#电空接触器的常闭接点有何意义？
正确答案: 防止牵引运行和电制动两种工作情况同时出现。
第9题：
ZG80-1500型电力机车上共有24台电空接触器，其中带有低压联锁的电空接触器有（）台。
正确答案:11
第10题：
ZG80—1500型电机车1#、2#电空接触器的闭合条件有哪些？
正确答案: ①反向器转到向前或向后位置其联系接点闭合；
②电磁接触跑龙套53#的接点闭合；
③过电流继电器40#——42#在正常位置常闭接点闭合；
④16#、24#电控接触器的常闭接点闭合；
⑤司机控制器下边第二个接点闭合26#线接地。