铁路机务系统考试
判断题均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。A 对B 错
题目
判断题
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
设置均衡风缸是为了准确控制()的减压量。
A、总风管
B、作用管
C、制动管
参考答案：C
第2题：
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。
A、均衡风缸
B、制动管
C、工作风缸
D、制动缸
参考答案：B
第4题：
电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。
- A、衡风缸减压至最大有效减压量
- B、均衡风缸减压至最大减压量
- C、均衡风缸减压至最小减压量
- D、压力开关209动作
正确答案:B
第5题：
自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由（）的减压量来决定的。
- A、工作风缸
- B、过充风缸
- C、均衡风缸
- D、降压风缸
正确答案:C
第6题：
DK－1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
均衡风缸最大减压量排风时间小于4秒是何原因？有何危害？
正确答案:当均衡风缸内积水过多，有泄漏处所，或膜板压母孔径大于1.3mm，都会使均衡风缸排气速度过高。均衡风缸排气速度过高，会使制动管排气速度同样增高，当制动管排气速度大于650～750Kpa/s时，常用制动就会产生紧急制动作用。
第8题：
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。
A、均衡风缸减压至最大减压量
B、均衡风缸减压最小减压是量
C、压力开关209动作
参考答案：A
第9题：
自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定。
- A、工作风缸
- B、过充风缸
- C、均衡风缸
正确答案:C
第10题：
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。
正确答案:正确