铁路机务系统考试

问答题柴油机出水温度过高是由哪些原因造成的?

题目
问答题
柴油机出水温度过高是由哪些原因造成的?
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第1题:

柴油机排气冒白烟是由()造成的。

A、冷却水温度过高

B、机油压力过高

C、机油压力过低

D、冷却水温度过低


参考答案:D

第2题:

柴油机出水温度过高,可能是温度表失灵。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

柴油机出水温度过高处理方法?


正确答案:
1.加冷却水,排气;2.更换或修理水泵;3.清洗冷却水箱和柴油机水套;4.减载,由1台机供电改为2台机供电;5.更换节温器;6.冲洗散热器;7.开冷却风机并打至高速位;8.打开百叶窗;9.检查电路故障,并修复。

第4题:

发电车KTA19-G2型柴油机运转时,冷却水温度过高,其原因有哪些?


正确答案: 以下原因都可造成KTA19-G2柴油机冷却水温过高:
⑴冷却水不足:膨胀水箱存水不足或冷却水系统漏水;
⑵循环水量不够:节温器失效、水泵有故障,管路锈蚀堵塞,冷却塔散热器内部堵塞;
⑶冷却塔风量不够:冷却风扇转速不够,冷却塔进风百叶窗未打开,散热器外表脏;⑷喷油器雾化不良,造成过后燃烧;
⑸活塞环断裂,气缸润滑不良,造成拉缸;
⑹柴油机超负载运行。

第5题:

发电机导致出水温度过高的原因及处理方法。


正确答案:1、淡水泵式风扇转速达不到—调整三角橡胶带张紧力到规定值;
2、淡水泵的叶轮损坏—更换;
3、散热器的水量不足—添加冷却水;
4、散热器表面积垢太多,影响散热—清除积垢、清洗表面;
5、节温器失灵—更换。

第6题:

柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热,其原因是由造成的:

A.起动空气压力过高

B.气缸起动阀关阀不严而泄露

C.排气温度过高,排气阀泄露

D.安全阀泄露


正确答案:B

第7题:

CUMS柴油机启动后容易停机是由哪些主要原因造成的?


正确答案: 柴油机启动后容易熄灭的故障主要是空气、燃油供不上造成的:
⑴空气供给不足;
⑵燃油供给不足:
①如柴滤器脏堵或PT泵磁性过滤器脏堵;
②燃油管路低压部分进入空气;
③燃油管路截止阀开度不足或PT泵电磁节流阀开启不良等原因造成。

第8题:

柴油机机油压力过低是由()造成的。

A、油底壳油量不足

B、油底壳油量过多

C、调节阀调节压力过高

D、燃油温度过高


参考答案:A

第9题:

冷水机运行过程中突然停机,可能原因是()

  • A、冷冻水出水温度过低
  • B、冷冻水出水温度过高
  • C、冷却水出水温度过高
  • D、冷却水出水温度过低

正确答案:A,C

第10题:

简述造成柴油机水温过高的主要原因有哪些?


正确答案: 冷却液散热器经长期使用,外表会黏附很多污物,内部形成水垢,导致散热效果下降,使水温过高;当节温器损坏,使冷却液不能进行大小循环转换时,会造成水温过低或过高。