铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
SSTE型电力机车使用的自动停车装置是（）。
- A、ZTL
- B、ZTS
- C、LKJ
- D、JTl
正确答案:A
第2题：
石油钻井现场常见的柴油机安全保护装置有：（）、超速安全装置、防爆装置等。
- A、油压异常自动停车装置
- B、油压高自动停车装置
- C、油压低自动停车装置
- D、油压正常自动停车装置
正确答案:C
第3题：
装设机车信号(驼峰机车信号除外)同时装设自动停车装置的机车,当使用机车信号时,自动停车装置部分()转为工作状态。
参考答案：自动
第4题：
与ZTL型自动停车装置相比，监控装置有哪些优点？
正确答案: 与原有自停装置（ZTL）相比，监控装置引入了速度与距离的概念，并把线路及运行的有关参数如坡道、信号机间距离、计长、辆数、客／货等引入到装置内，使装置能较准确地计算列车所处的位置和距前方信号机的距离。在综合分析信号、距离、线路参数、列车制动情况的基础上，装置实时计算出允许运行的速度（限制速度），这就保证列车既能充分发挥运行效率，又能防止列车超速及保证红灯前停车。此外，装置的记录功能还为列车的运行情况提供可靠的复制手段，有利于提高机务的现代化管理水平和乘务员的操作技能。
第5题：
ZTI-2型自动停车装置报警时间有何规定？
正确答案:周期报警间隔时间（一延时）为（4±1）s，报警至自动停车起作用时间为7~8s（二延时）。自动复原时间为（22±5）s。
第6题：
SS7E型电力机车使用的自动停车装置是（）。
- A、ZTL
- B、ZTS
- C、LKJ
- D、JTl
正确答案:A
第7题：
试述ZTL-2型自动停车装置的作用过程。
正确答案: 停装置控制盒接收信号设备传输来的信号条件，由控制盒辨认并根据信号性质的不同发出相应的指令。例如：显示红/黄信号时，控制盒首先发出报警指令，报警盒工作，这时如不采取解除措施，7s后发出第二道指令给停车继电器，使电控放风阀作用，施行强迫停车。
按钮盒与控制盒相连，是为司机操纵解除报警而设。
速度接点和压力接点，是机车在允许的速度范围内行车时自动切除强迫停车的功能。
第8题：
试述TSF型油罐自动脱水器的安装、使用方法与注意事项。
参考答案：⑴该脱水器适用于各种结构型式的贮油罐，在安装时仅需要将油罐罐底阀的出口法兰与脱水器的进口法兰连接即可，但安装时应注意脱水器液流方向。
⑵贮油罐罐底阀应采用闸阀、球阀等直通式阀门，且油罐的切水罐应为无向下弯头的直通管。
⑶脱水器可安置于地沟内，但要求地沟宽度1米。
⑷根据油品的污物杂质等情况，必要时应加装过滤器。
⑸为确保脱水器正常工作，应定期排污和及时清洗过滤器。
⑹带拌热加温的脱水器，加热温度≤95℃。脱水结束后，应停止加热，以免脱水器温度过高憋压而造成事故。
⑺自动脱水监控系统适用于油罐的一次脱水。
⑻脱水监控系统与现场监测，控制距离≤1000米。
⑼巡回检查应经常注意检查脱水器的使用状况是否正常，掌握脱水器的投用及完好状况，防止发生跑油等事故。
⑽应严格按照车间关于脱水器的操作管理规定及上述要求做好其使用、维护保养等工作，确保其正常使用，发挥作用。
⑵贮油罐罐底阀应采用闸阀、球阀等直通式阀门，且油罐的切水罐应为无向下弯头的直通管。
⑶脱水器可安置于地沟内，但要求地沟宽度1米。
⑷根据油品的污物杂质等情况，必要时应加装过滤器。
⑸为确保脱水器正常工作，应定期排污和及时清洗过滤器。
⑹带拌热加温的脱水器，加热温度≤95℃。脱水结束后，应停止加热，以免脱水器温度过高憋压而造成事故。
⑺自动脱水监控系统适用于油罐的一次脱水。
⑻脱水监控系统与现场监测，控制距离≤1000米。
⑼巡回检查应经常注意检查脱水器的使用状况是否正常，掌握脱水器的投用及完好状况，防止发生跑油等事故。
⑽应严格按照车间关于脱水器的操作管理规定及上述要求做好其使用、维护保养等工作，确保其正常使用，发挥作用。
第9题：
如何使用ZTL-2型自动停车装置警惕按钮？
正确答案: 乘务人员听到音响报警后，必须在7s内按压警惕按钮，当达到可靠按压后，随即松开，防止按压时间过长发生自动停车。第一次按压警惕按钮后即停止报警，4s后又报警，在7s内又需第二次按压警惕按钮，如此反复直至自动切除。
第10题：
试述ZTS型自动停车装置的组成？
正确答案: ZTS型自动停车装置由控制盒、显示器、速度表、测速发电机、接线盒、按钮盒、报警盒、电空阀、延时风缸、停车继电器、距离修正器等组成。