铁路机务系统考试
填空题内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
题目
填空题
内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
参考答案和解析
正确答案：
电磁阀
解析：
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相似问题和答案
第1题：
除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括（）、（）和燃油泵控制。
正确答案:喷油正时控制；断油控制
第2题：
在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容
正确答案:正确
第3题：
电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。
- A、喷油量
- B、喷射定时
- C、燃油停供
- D、电子驱动系统
正确答案:D
第4题：
在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。
正确答案:断油控制、燃油泵控制
第5题：
柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。
正确答案:错误
第6题：
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
- A、喷油压力
- B、喷油时间
- C、喷孔大小
- D、针阀行程
正确答案:B
第7题：
电子控制分配式喷油泵通过（）和（）控制燃油喷射量和提前角。
正确答案:电动调速器；喷油提前角调节器
第8题：
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。
- A、喷油量控制
- B、喷油正时控制
- C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制
- D、以上三项都是
正确答案:D
第9题：
简述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理。
正确答案:在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。
第10题：
在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。
正确答案:喷油器喷油时间