单选题NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。A 曲轴箱B 增压器C 润滑油泵

第1题：

NJ2型机车柴油机润滑油系统是一种全流式系统：所有润滑油必须通过（）循环。

第2题：

当NJ2型内燃机车柴油机润滑油温度低于（），柴油机的功率将受到限制。

• A、40℃
• B、50℃
• C、60℃

第3题：

柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。

• A、曲轴箱
• B、增压器
• C、润滑油泵

第4题：

NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。

• A、曲轴箱
• B、增压器
• C、润滑油泵

第5题：

NJ2型内燃机车的柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，如果柴油机在（）时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。

• A、440r/min
• B、890r/min
• C、1050r/min

第6题：

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。

第7题：

NJ2机车柴油机ELIP传感器用于监测柴油机右侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力。

第8题：

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。

第9题：

NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。

第10题：

NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。