铁路机务系统考试
填空题当按下“主断”合闸开关后，电路经1ZKZ2（2ZKZ2、LWZJ（正）、（）、QDK（反）、主断路器合闸线、2FYJ（正）等使“主断”合闸。
题目
填空题
当按下“主断”合闸开关后，电路经1ZKZ2（2ZKZ2、LWZJ（正）、（）、QDK（反）、主断路器合闸线、2FYJ（正）等使“主断”合闸。
参考答案和解析
正确答案：
FZJ（反）
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合，则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断，则根据实际情况（）机车维持运行。（重联车）
正确答案:甩单节
第2题：
主断路器处于中间位时，可以闭合“主断合”开关，重新闭合。
正确答案:错误
第3题：
SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。
参考答案：窜车
第4题：
主断路器隔离开关26QS在正常位时，控制主断路器合闸线圈电路，当无压缩空气而需进行试验控制电路时，将26QS打隔离位。
正确答案:正确
第5题：
主断路器分断时，（）。
- A、主触头先分断隔离开关后分断
- B、隔离开关先分断主触头后分断
- C、主触头、隔离开关同时分断
正确答案:A
第6题：
主断处于合闸状态时，4QFN应该是得电状态。
正确答案:错误
第7题：
SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）。
- A、电路
- B、风路
- C、机械
- D、电器
正确答案:A
第8题：
闭合“主断合”开关合主断时,21KT失电延时2S释放,保证合闸供电时间不超2S。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
- A、正常
- B、不延时
- C、不能
正确答案:C
第10题：
2FYJ的作用是当总风压力大于（）时才能分、合闸主断。
- A、150KPa
- B、450KPa
- C、500KPa
- D、750KPa
正确答案:B