铁路机务系统考试
填空题前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以（）模式运行。
题目
填空题
前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以（）模式运行。
参考答案和解析
正确答案：
单机
解析：
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相似问题和答案
第1题：
神华八轴交流机车DK-2制动机具有紧急制动灵敏度：当列车管减压速度大于每秒（）kPa时，机车制动机产生紧急制动。
- A、110
- B、70
- C、80
正确答案:C
第2题：
机车无火回送时，必须开放回送机车的（）塞门。
- A、列车管
- B、平均管
- C、总风联管
正确答案:B
第3题：
前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以（）模式运行。
正确答案:单机
第4题：
机车重联（只接列车管）时，重联机车的制动机应如何处理？
正确答案: （1）大闸手把重联位取出，小闸手把运转位取出。
（2）开放两节车的分配阀缓解塞门156。
（3）按规定转换重联阀93，操纵节“本机位”非操纵节“补机位”。
（4）重联机车制动机处于空气位或虽然处于电空位，但无电空制动电源时，应将其中继阀列车管塞门115关闭。
第5题：
装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以（）模式运行。
正确答案:内重联
第6题：
神华八轴交流机车DK-2制动机钮子开关转换定压前，让列车管减压到300kPa以下再转换钮子开关。
正确答案:错误
第7题：
HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时，连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤？
正确答案:将两端司机室的自阀手柄均置于运转位，然后将两节机车制动柜上的重联控制阀 RBＧUMＧMV 均切换置从控位，再将两节机车制动柜上的重联控制转换阀 RBＧEQ 均切换置从控位。
第8题：
机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。
- A、平均管通列车管
- B、平均管通作用管
- C、平均管通闸缸管
- D、平均管通作用管
正确答案:B
第9题：
神华八轴交流机车DK-2制动机施行列车管减压1OOkPa，机车制动缸压力为（）kPa。
- A、200～250
- B、240～270
- C、240～300
正确答案:B
第10题：
神华八轴交流机车DK-2列车管最小减压量为50±5kPa，机车制动缸压力为（）kPa。
- A、100±10kPa
- B、120±10kPa
- C、150±10kPa
正确答案:A