铁路机务系统考试
填空题1FC5发电机的励磁系统采用（）加自动电压调节器构成可控相复励。
题目
填空题
1FC5发电机的励磁系统采用（）加自动电压调节器构成可控相复励。
参考答案和解析
正确答案：
谐振式复励
解析：
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相似问题和答案
第1题：
1FC5、1FC6系列无刷三相交流同步发电机采用可控相复励励磁装置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
他励式发电机多采用()励磁系统。
A.不可控相复励
B.可控相复励
C.炭阻电压调节器
D.谐波励磁
正确答案：C
第3题：
自并励励磁系统，用发电机端电压经()，并采用静态可控硅提供发电机励磁电源。
参考答案：励磁变压器
第4题：
目前大型同步发电机励磁系统普遍采用的励磁调节装置是（）。
- A、电气机械型励磁调节器
- B、电磁式励磁调节器
- C、晶闸管励磁调节器
- D、电容式励磁调节器
正确答案:C
第5题：
励磁调节器根据发电机的机端电压、负荷等变化情况，调节可控硅的控制角α的大小，从而对发电机的励磁电流进行自动调节。
正确答案:正确
第6题：
康明斯发电车所使用舶1FC5发电机采用可控相复励，可控是指使用了( )元件。
A.AVR
B.L1
C.T6
D.F1、F2
正确答案：A
第7题：
同步发电机励磁系统的控制部分，用以实现正常及事故情况下励磁电流自动调节的装置称为（）。
- A、复式励磁装置
- B、自动励磁调节器
- C、发电机稳定控制器
- D、发电机自动灭磁装置
正确答案:B
第8题：
独立供电的空调客车釆用T2S系列30kW交流同步发电机,其励磁方式为()励磁。
A.不可控相复励
B.可控三次谐波
C.可控相复励
D.可控硅直接
参考答案：B
第9题：
发电机励磁系统主要部分是（）
- A、发电机转子
- B、发电机静子
- C、励磁变压器
- D、励磁调节器
- E、可控硅整流器
- F、起励和灭磁单元
正确答案:C,D,E,F
第10题：
1FC5、1FC6系列发电机装有可控硅分流自励励磁系统。
正确答案:正确