铁路机务系统考试
填空题机车微机控制柜采用标准屏柜结构.柜内分三层：上层为辅机/电源插箱，中间为（）；下层为EXP功能板插箱.
题目
填空题
机车微机控制柜采用标准屏柜结构.柜内分三层：上层为辅机/电源插箱，中间为（）；下层为EXP功能板插箱.
参考答案和解析
正确答案：
风扇插箱
解析：
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相似问题和答案
第1题：
当微机控制柜某一插件箱发生故障时,需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位,此时机车所有牵引功能都不变,仍可采用电阻制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
消防图例中，该图标表示的是（ ）。A.电源自动切换箱
B.事故照明配电箱
C.信号板.箱.屏
D.柜.箱.屏
B.事故照明配电箱
C.信号板.箱.屏
D.柜.箱.屏
答案：B
解析：
知识点:消防工程识图。参照表5-5图例，该图标代表的是事故配电箱。参见教材P210。
第3题：
SS3型电力机车,电子控制柜主要由柜体、插件箱和插件三大部分组成,柜子内部分三层,上层为A组控制系统的插件箱,中间为风扇层,下层为B组控制系统的插件箱。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
电源柜，控制柜、屏、台、箱，中间接线柜及就地接线盒内设备和部件检修工作完毕后，其质量要求有哪些？
正确答案: 1）模件安装机架槽位外观应无损伤，插槽应无变形，接插件应无破损，插针应无弯曲断裂；
2）模件应无断裂、机械损伤、元件松动、脱落、印刷线路板无烧伤痕迹；
3）模件、接插件的插拔应顺畅无阻碍；恢复连接后应接插牢固，各紧固部件无松动；
4）检查柜内各继电器，其外观应无过热或烧坏现象，动作次数和使用期限应在允许范围内；
5）按有关规程检查和校验柜内的各继电器，其动作、释放时间、电压范围、触点接触电阻应符合制造厂规定；接点的动作切换应可靠、无抖动；
6）检查所有电源开关的断、合阻值应符号产品说明书要求。各柜内电源开关应动作灵活、包括故障报警等在内的接点应动作可靠；
7）各柜内电源保险丝容量及上下级熔丝匹配应符合规定要求；
8）保温箱内保温层和防冻伴加热元件完好，温控装置接线正确，投切开关扳动无卡涩，调温旋钮转动灵活，线路无破损或烧焦痕迹；
9）设备与部件的绝缘检查符合规定要求。
第5题：
东风8B型内燃机车微机控制柜EXP功能板插箱由箱体、总线母板、（）和信号连接器四部分组成。
正确答案:功能模板
第6题：
iBSC基站控制器的上电时有以下三个操作： A、打开机架顶部配电插箱面板上的两路-48V电源开关 B、打开各插箱后侧插箱滤波器上的-48V电源开关 C、在直流配电柜侧打开到机柜-48V电源的输出请问正确的顺序是什么？
C-->A-->B
BAC
第7题：
端子箱、(____)前、后箱门各设把手及碰锁，开启和关闭箱门后，箱门应保持平整不变。
动力箱$;$检修电源箱$;$汇控柜$;$智能控制柜
答案：A
解析：
第8题：
超速实验时，实验人员应在()进行操作。
A 塔底部控制柜
B 机舱控制柜
C 爬梯中段
D 箱变控制柜
正确答案：A
第9题：
电源柜，控制柜、屏、台、箱，中间接线柜及就地接线盒内检修工作完毕后，接线质量要求有哪些？
正确答案: 1）机柜内的外壳地（保护地）、电源地（逻辑地）、屏蔽地（模拟地）的连接方式应符合有关规定或制造厂的要求；
2）对有“一点”接地要求的计算机控制系统，检修中应逐一松开信号屏蔽线与地的连接，测量信号屏蔽线与地间绝缘应完好，否则应查明原因予以消除；
3）对控制屏、台、机柜、各接线盒的接线混乱部位进行整理；整理后排线绑扎应整齐牢固，电缆和接线头标志应齐全、内容正确、字迹清晰；
4）接线端子螺丝应齐全，无放电烧焦痕迹；导线与端子或绕线柱接触应良好、正确、美观、用手轻拉接线应无松动；如是压接线或是绕接线，应保证线与端子和线针接触良好；
5）多股软线芯与端子连接应加接线片或镀锡。端子每侧的接线以一根为宜，不宜多于两根；
6）裸露线查明原因后予以恢复，若为无用线应包扎后放入接线槽中；检修完毕应无裸露线头遗留；
7）检修中接线回路如有变更和整改，应按图纸对相应的控制回路接线重新进行核对、试验，确保与图纸相符。
第10题：
微机控制柜EXP箱的E接口是专为（）通信而设计的。
- A、重联
- B、牵引
- C、制动
- D、故障励磁
正确答案:A