铁路机务系统考试
单选题空气压缩机工作时，启动电空阀2/t47VV排风不止的原因是（）。A 247YV下阀口泄漏或阀杆卡位B 247YV上阀口泄漏C 247YV下阀口堵塞
题目
单选题
空气压缩机工作时，启动电空阀2/t47VV排风不止的原因是（）。
A
247YV下阀口泄漏或阀杆卡位
B
247YV上阀口泄漏
C
247YV下阀口堵塞
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第1题：
制动电空阀与排风1电空阀:()。
A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风
B.两个都是失电排风
C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风
D.两个都是得电排风
参考答案：C
第2题：
排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
正确答案:错误
第3题：
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口‘
参考答案：A
第4题：
电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。
- A、排风1
- B、排风2
- C、制动
- D、中立
正确答案:A
第5题：
电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。
- A、过充风缸上的缩孔
- B、排2电空阀
- C、中继阀排风口
- D、过充电空阀
正确答案:A
第6题：
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。
- A、空气制动阀排风口
- B、分配阀排风口
- C、排风1电空阀
- D、排风2电空阀
正确答案:B
第7题：
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。
- A、制动电空阀
- B、排风2电空阀
- C、中继阀
- D、紧急放风阀
正确答案:C
第8题：
空气压缩机工作时,启动电空阀247YV排风不止的原因是()。
A、247YV下阀口泄漏或阀杆卡位
B、247YV上阀口泄漏
C、247YV阀口堵塞
参考答案：A
第9题：
空气压缩机工作时，启动电空阀2/t47VV排风不止的原因是（）。
- A、247YV下阀口泄漏或阀杆卡位
- B、247YV上阀口泄漏
- C、247YV下阀口堵塞
正确答案:A
第10题：
空气位，制动管的排风是由（）完成的。
- A、制动电空阀；
- B、排风2电空阀；
- C、中继阀；
- D、空气制动阀
正确答案:C