铁路机务系统考试
填空题更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
题目
填空题
更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
参考答案和解析
正确答案：
绸布
解析：
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相似问题和答案
第1题：
三级过滤的内容（）。
- A、从厂内领来的润滑油经过滤网加到油站的大桶内
- B、由大桶经滤网放到油壶内
- C、用油壶向注油点加油时用带有滤网的漏斗
- D、由厂内领来的润滑油必须经过滤油机过滤三次才能加到大桶内
正确答案:A,B,C
第2题：
联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
正确答案:补偿
第3题：
C型联合调节器是靠压力（）来推动执行机构工作或传递反馈讯号的。
- A、油
- B、气
- C、水
- D、油底壳机油
正确答案:A
第4题：
柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。
- A、机油温度过高
- B、联合调节器工作油泄漏
- C、喷油器雾化质量太差，滴油
正确答案:C
第5题：
更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行（）min，排出工作油。
- A、5-7
- B、3-5
- C、2-3
正确答案:B
第6题：
对减速器进行换油时，应先把减速箱清洗干净，在加油口放置过滤网，经滤网过滤后再注入，更换的油经过处理后可以再回用。
正确答案:错误
第7题：
有关柴油机运用中的油、水位的说法正确的有（）。
- A、柴油机油底壳油位应在油标尺上下刻线之间
- B、膨胀水箱水位应保持在水表2/3处
- C、联合调节器工作油油位静态时应在油位表中线附近
- D、联合调节器工作油油位在柴油机运转时应在油位表中线上下约5mm范围内
正确答案:A,B,C,D
第8题：
简述联合调节器的工作原理？
正确答案: 联合调节器的作用是对柴油机定转速、定功率。
所以它主要由转速调节器机构和功率调节机构组成。转速调节机构的功用是实现转速调节，使柴油机达到规定的转速。
功率调节机构的功用是消除影响柴油机功率的因素，使柴油机保持恒功率。
第9题：
联合调节器油位过低能引起机车运行中游车。
正确答案:正确
第10题：
联合调节器电磁连锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
正确答案:正确