对
错
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
曲线段轨道是铁道的薄弱环节,在结构上有何特点()。
A.曲线铁道在列车动力作用下,其平面易发生变化,需进行曲线加强和方向整正工作
B.在曲线外轨位置超高度,以平衡列车行驶于曲线上所产生的离心力,使内外轨受力均等
C.需将轨距适当加宽,使机车车辆能顺利通过
D.曲线轨道容易断裂
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。
第5题:
以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()。
第6题:
机车车辆在曲线上运行时产生的离心力,半径越小,速度越高,则离心力就()。
A.无法确定
B.不变
C.越小
D.越大
第7题:
A、外轨
B、内轨
C、中轨
D、内外轨
第8题:
A、钢轨内侧与轮缘的磨耗
B、蛇行运动
C、机车振动
D、机车滑行
第9题:
列车通过曲线时,由于()的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。
第10题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。