铁路机务系统考试
单选题109型分配阀的主阀部是用于直接控制（）压力变化的。A 容积室B 局减室C 工作风缸D 制动缸
题目
单选题
109型分配阀的主阀部是用于直接控制（）压力变化的。
A
容积室
B
局减室
C
工作风缸
D
制动缸
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第1题：
试述109型分配阀主阀部的工作原理？
正确答案:根据制动管压力变化在主活塞上产生作用力之差，使主活塞通过主活塞杆带动节制阀或滑阀上、下移动，连通或切断相应气路，从而实现容积室和作用管的充、排风。
第2题：
109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
正确答案:制动管
第3题：
分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。
A、制动管
B、均衡风缸
C、工作风缸
D、降压风缸
参考答案：A
第4题：
109型分配阀的主阀主要由主阀部、（）和（）三部分组成。
正确答案:均衡部；紧急增压阀
第5题：
109型分配阀主阀由主阀部、（）和（）组成。
正确答案:均衡部、紧急增压阀
第6题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
正确答案:正确
第7题：
简述109型分配阀主阀部结构及作用？
正确答案: 主阀部由主鞲鞴、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置组成主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。
第8题：
109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
参考答案：制动管(或列车管)
第9题：
109型分配阀安全阀直接控制的是（）压力。
- A、列车管
- B、总风缸
- C、容积室
- D、制动缸
正确答案:C
第10题：
分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。
- A、紧急增压部
- B、主阀部
- C、高压安全阀
- D、均衡部
正确答案:D