铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
电力、电传动内燃机车无动力托运时,应将牵引电动机的电刷()。
参考答案：全部拔掉
第2题：
无动力托运回送直流传动机车的牵引电动机电刷(),拆除动轴轴箱测速发电机机械联接。
A.全部拔掉
B.拔掉三分之一
C.拔掉四分之一
D.拔掉二分之一
答案：A
第3题：
电力机车无动力回送时,应全部拔掉牵引电机的()。
参考答案：电刷
第4题：
电传动内燃机车无动力回送时，牵引电动机电刷不应全部拔掉。
正确答案:错误
第5题：
机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。
正确答案:正确
第6题：
铁路内燃机车回送时,原则上采用()。
A.无动力回送
B.有动力回送
C.有动力回送或无动力
D.单机专列
参考答案：B
第7题：
无动力回送机车，为什么要全部拔除牵引电动机的电刷？
正确答案: 正常运用中的电机，换向器表面生成一层棕褐色的薄膜，这层金属氧化膜，能够改善电机的换向性能，减小电刷与换向器之间的摩擦。
而无动力回送的机车，电机没有电流，换向器表面不具各生长氧化膜的条件。不拔除电刷，换向器表面原有的膜层就会被磨掉，致使机车投入运行后，因膜层消失而换向恶化。将电刷拔掉后，除可保护换向器表面氧化膜，减少电刷不必要的磨耗外。还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电机。
第8题：
机车长途无动力回送时,一般要拔掉牵引电动机电刷。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
电力机车和电传动内燃机车无动力托运时，必须将牵引电动机电刷全部拔掉。（
正确答案:正确
第10题：
机车无动力回送时，为什么要拔掉牵引电动机电刷？
正确答案: 机车在长时间运行后，会在换向器表面产生一层棕褐色的薄膜，该薄膜由里层的金属氧化膜和外层的碳膜组成。金属氧化膜具有较高的电阻，使电刷与换向器的接触电阻加大，从而改善了电机的换向；碳膜在吸收了空气中的水分之后，将产生良好的润滑作用，减小了电刷与换向器之间的摩擦。正常运行的电动机，薄膜的不断破坏和重新建立维持着一种平衡状态。
机车长途无动力回送时，如果电刷与换向器表面继续接触，会将换向器表面的棕褐色的薄膜磨掉，使机车再运用时，容易造成换向恶化。另外，将电刷拔掉后还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电劫机，并可防止电刷磨耗。