铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
下列对DF4型内燃机车在运行中启动发电机电压突然降零的原因叙述正确的有（）。
- A、电压调整器内部故障或插头接触不良
- B、启动发电机励磁绕组回路短路
- C、启动发电机励磁接触器FLC线圈电路故障
- D、启动发电机励磁回路自动开关跳开
正确答案:A,C,D
第2题：
DF11机车电空接触器1GLC不吸时可不处理，转励磁二位运行。
正确答案:错误
第3题：
内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起（）动作。
- A、接地闸刀
- B、线路接触器
- C、同步发电机励磁接触器
- D、辅机接触器
正确答案:C
第4题：
东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载，故不会有很高的操作过电压。
正确答案:正确
第5题：
DF4型内燃机车励磁系统由（）组成。
- A、测速发电机系统
- B、整流装置
- C、励磁机系统
- D、主发电机励磁系统
正确答案:A,C,D
第6题：
东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
正确答案:励磁二
第7题：
控制主发电机励磁绕组供电的接触器为（）。
- A、QC
- B、LLC
- C、LC
- D、GLC
正确答案:C
第8题：
电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
- A、R4
- B、R5
- C、R6
- D、R7
正确答案:A
第9题：
东风11型内燃机车使用励磁一时，微机检测到总电流超过（）时，将主发电机输出功率限制为零。
正确答案:7500A
第10题：
（）通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统；在交-直流传动中进行恒功率励磁调节；在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。
- A、励磁电路
- B、辅助电路
- C、控制电路
- D、主电路
正确答案:A