铁路机务系统考试
问答题太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施？
题目
问答题
太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施？
参考答案和解析
正确答案：
机车长期停运或在发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水，并使排水截门处于开放位置，为放净全部冷却水，故排水截门亦应放在开放位置。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
简述太行型JMY279内燃机车压缩空气供给系统无负荷起动电磁阀工作过程。
正确答案:在空压机开始转动的最初一段时间里，空压机排气管联通大气。无负荷起动时间暂定为5秒，即空压机转运5秒后，无负荷电磁阀关闭，压缩空气进入总风缸。
第2题：
太行型JMY279内燃机车为什么车轴齿轮箱设有一拉臂？
正确答案:可以消减来自线路的振动，并允许构架与轮对的横向及上下的位移。
第3题：
机车长期停运或在无火发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水,并使排水截门处于开放位置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
太行型JMY279机车柴油机出水温度过低的原因是什么？
正确答案: （1）水管中有空气：
（2）循环水泵故障；
（3）散热器表面积垢太多；
（4）调温器失灵：
（5）水温表失灵。
第5题：
太行型JMY279内燃机车压缩空气供给系统为什么安装无负荷起动电磁阀？
正确答案:空压机起动时，由于运动机构的惯性和气体背压，起动扭矩增大，为了减少起动阻力，延长空压机使用寿命，在空压机排气管路上装有无负荷起动电磁阀。
第6题：
太行型JMY279内燃机车万向轴传递功率是依靠什么？安装万向轴时应注意什么？
正确答案:万向轴传递功率是依靠法兰间摩擦力，安装前必须把法兰接触面清理干净，不准碰伤和夹入异物。
第7题：
太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施？
正确答案:机车长期停运或在发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水，并使排水截门处于开放位置，为放净全部冷却水，故排水截门亦应放在开放位置。
第8题：
“太行”JMY279机车空压机型号是()型。
参考答案：3W-1.6/10B
第9题：
太行型JMY279内燃机车有哪两类车轴齿轮箱？
正确答案:一种是一级车轴齿轮箱，另一种是二级车轴齿轮箱，齿轮均采用了飞溅润滑。
第10题：
太行型JMY279内燃机车空压机是什么型号？它由什么驱动？
正确答案:3W—1.6/10B型空压机，由空压机电磁离合器箱驱动。