铁路机务系统考试

问答题试述JZ-7型空气制动机作用阀的功用。

题目
问答题
试述JZ-7型空气制动机作用阀的功用。
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相似问题和答案

第1题:

试述JZ-7型空气制动机各阀的控制关系?


正确答案: 自动制动阀—均衡风缸—中继阀—列车管空气压力变化—车辆制动机
机车分配阀—作用阀—制动缸
单独制动阀—作用阀—制动缸

第2题:

JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀有哪几个作用位置?


正确答案:有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位、自锁位共5个作用位置。

第3题:

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。


正确答案:正确

第5题:

JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。


正确答案:正确

第6题:

JZ-7型空气制动机作用阀管座上装有作用阀作用管,(),总风缸管共三根管子。


正确答案:制动缸管

第7题:

JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气排气。


正确答案:错误

第8题:

试述JZ-7型制动机自阀在紧急制动位的综合作用?


正确答案: 1.自阀的放风阀开启,制动管压力空气直接由放风阀排出,列紧急制动。另外总风缸管经重联柱塞阀与撒砂管连通,使机车撒砂管自动撒砂。
2.紧急部呈紧急制动状态,使制动管制动波速进一步得到提高,紧急风缸压力小于放风阀弹簧压力,呈缓解状态;主阀呈制动位,作用风缸达450KPA的压力,紧急限压阀同制动状态自动呈限压状态;制动缸压力达450KPA,作用阀由制动位自动呈保压位,机车产生紧急制动作用。

第9题:

试述JZ-7型空气制动机作用阀的功用。


正确答案: 作用阀是自阀和单阀的执行机构,其功用是根据作用管的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。

第10题:

JZ-7型空气制动机调整阀的作用是什么?


正确答案: 调整阀是列车制动、缓解的控制机构,用于控制机车均衡缸的压力变化,并通过中继阀控制列车管的充气和排气,从而实现机车、车辆的制动或缓解。