铁路机务系统考试
填空题SS8型电力机车受电弓滑板和连接板的问隙应为（），弓角不应有裂纹。
题目
填空题
SS8型电力机车受电弓滑板和连接板的问隙应为（），弓角不应有裂纹。
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相似问题和答案
第1题：
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。
【答案】√
第2题：
CRH5A型动车组一级检修中碳滑板及弓头组装的检修标准中正确的是（）？
- A、受电弓碳滑板外观状态良好
- B、弓角无变形，弓头变形，销子、开口销、翼板齐全
- C、弓角弹簧及拉杆无折损
- D、发现碳结块时，用粗锉刀锉平锐利的边缘
正确答案:A,C,D
第3题：
和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。
参考答案：5
第4题：
SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。
正确答案:错误
第5题：
SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
正确答案:3
第6题：
根据SS8型电力机车上TSG3-630／25型受电弓的静态特性曲线，可知下列说法不正确的是（）。
- A、受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线重合
- B、调小弧形调整板的倾角．静态特性曲线的下端左移
- C、在工作高度范围内，受电弓的静态接触压力变化不大
- D、调整弧形调整板的倾角，可以改变受电弓静态接触压力的大小
正确答案:A
第7题：
CRH2A受电弓弓角检查，检查弓角螺栓孔部位有无裂纹，弓角有无击打痕迹，若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。
正确答案:正确
第8题：
由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。
A.受电弓本身的压力风管漏风
B.受电弓控制阀板上的风管漏风
C.受电弓碳滑板漏风
D.受电弓气囊坏损
【答案】ABCD
第9题：
接触线的磨耗与（ ）因素有关。
- A、接触悬挂状态
- B、电力机车受电弓的运行方式
- C、电力机车受电弓的取流状态
- D、受电弓的滑板硬度
正确答案:A,B,C,D
第10题：
国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。
- A、钢滑板
- B、碳滑板
- C、粉末冶金滑板
正确答案:A