铁路机务系统考试

问答题简述2号缓冲器分解作业过程?

题目
问答题
简述2号缓冲器分解作业过程?
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相似问题和答案

第1题:

在项目组织过程中,正确的顺序为( )。
A.目标分解—作业工序分解—人员配备和设备配备
B.作业工序分解—目标分解—人员配备和设备配备
C.人员配备和设备配备一目标分解一作业工序分解
D.人员配备和设备配备—作业工序分解—目标分解


答案:A
解析:
本题考查测绘项目组织。项目组织在测绘项目的整个过程中具有十分重要的作用。组织好坏直接决定了项目的成本、项目的工期以及项目的质量。在项目组织过程中,首先要对项目的目标进行分解,然后对项目的作业工序进行分解,在此基础上进行人员配备和设备配备。

第2题:

在指标分解过程中综合考虑电网结构水平、停电管理、年度工程量、故障历史数据、负荷预测、带电作业实施等因素,减少指标分解过程中的人为干扰因素,使指标分解科学合理。


正确答案:正确

第3题:

简述炸药的热分解性能对炸药贮存过程中的影响。


答:热分解不会形成爆炸,但是温度升高,分解速度会加快;当温度持续升高时,热分解可能转化为爆炸。所以,库房在贮存炸药时,不宜堆得过密、过高和过多,要留有通道,保证通风良好,保持常温。

第4题:

简述弹簧缓冲器工作原理?


正确答案: 当两车相撞时,推杆另一端与缓冲器里面的弹簧相接,弹簧在推杆力作用下,自由长度不断缩短,从而起到缓冲作用

第5题:

简述缓冲器的种类。


正确答案: 起重机上主要采用以下几种缓冲器:橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器和聚氨脂发泡塑料缓冲器。弹簧缓冲器在起重机应用最广泛。
1)橡胶缓冲器。利用橡胶来缓解冲击,制造方便、成本低、使用方便,因弹性变形量较少,吸收动能有限,故只能用于运行速度50米/分以下的小车或25米/分以下的起重机上,其环境温度以零下300至零上500为宜。
2)弹簧缓冲器。利用弹簧来缓解冲击,结构简单、制造方便、成本低、使用方便可靠、维修方便、对环境的适应能力强、缓冲能量大,但反弹力大,其反弹力可使起重机后退甚至弹起起重机,运行速度大于50米/分至120米/分以下的起重机上,推荐使用弹簧缓冲器,起重机运行速度再大时不宜采用弹簧缓冲器。
3)液压缓冲器。利用最大的作用力和压缩力相等来缓解冲击,液压缓冲器比弹簧缓冲器几乎能多吸收一倍的动能,且无反弹现象。在高速运行(运行速度大于120米/分)的起重机上或起重机具有较大的动能时,宜采用液压缓冲器。
4)聚氨脂发泡塑料缓冲器。体积小、重量轻、吸收能量大、寿命长,适用于重级起重机上。

第6题:

在项目组织过程中,正确的顺序为()。

A:目标分解→作业工序分解→人员配备和设备配备
B:作业工序分解→目标分解→人员配备和设备配备
C:作业工序分解→人员配备和设备配备→目标分解
D:人员配备和设备配备→目标分解→作业工序分解

答案:A
解析:
项目组织在测绘项目的整个过程中具有十分重要的作用。组织的好坏直接决定了项目的成本、项目的工期以及项目的质量。在项目组织过程中,正确的顺序为:目标分解→作业工序分解→人员配备和设备配备。

第7题:

简述卸船机液压缓冲器和限位开关的工作过程。


正确答案: 如果卸船机猛烈地碰撞到设置在码头基础上的车挡,设在行走装置端部的液压缓冲器虽能吸收一部分碰撞能量,但给卸船机各部分结构和部件会带来很大的冲击。
为了避免卸船机直接碰撞码头车挡和相邻卸船机,在海侧两组行走装置最外端的台车上,各设有一只减速开关,当卸船机行走接近减速位置时,减速限位开关与设在码头或另一台卸船机的限位开关安全尺相碰,卸船机减速停止。
为了避免卸船机碰撞码头车挡和相邻卸船机,在海侧两组行走装置最外端的台车上,还设有一只停止限位开关,当卸船机因操作上的错误或减速限位开关出现故障而全速碰撞时,能立即停止驱动电机并制动,减缓冲击力。

第8题:

厂、段修时车钩缓冲装置须()。

A、局部分解

B、对关健部位分解

C、全部分解

D、进行缓冲器分解


参考答案:C

第9题:

简述120阀局减阀的分解作业过程


正确答案: 120阀局减阀按如下2项进行分解:
(1)卸下主阀前盖,取出局减阀弹簧、压圈和毛毡。
(2)抽出局减活塞组成,在局减阀杆上卸下螺母,取下垫圈、局减上活塞、膜板、局减下活塞及2个O形密封圈。

第10题:

有调中转车的()是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。

  • A、到达作业
  • B、集结过程
  • C、解体作业
  • D、出发作业

正确答案:B