铁路机务系统考试
填空题HXD3型电力机车采用两组辅助变流器，能分别提供VVVF和（）三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。
题目
填空题
HXD3型电力机车采用两组辅助变流器，能分别提供VVVF和（）三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。
参考答案和解析
正确答案：
CVCF
解析：
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相似问题和答案
第1题：
问答题
电力机车空气管路系统由哪几个部分组成？
正确答案：
机车空气管路系统按其功能可划分为风源系统，制动机管路系统，控制管路系统和辅助管路系统四大部分。
解析：
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第2题：
判断题
将补偿绕组与电枢绕组串联是为了得到较大的补偿电势。
A
对
B
错
正确答案：
对
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第3题：
单选题
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。
A
1.2
B
1.5
C
2
D
3
正确答案：
C
解析：
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第4题：
多选题
不得使用无烟筒的火炉在室内取暖，更不准用（）等简易器具生火取暖。
A
桶
B
盒
C
铁箱
D
玻璃容器
正确答案：
A,B
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第5题：
单选题
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示。
A
一个绿色灯光
B
一个黄色灯光
C
一个双半黄色灯光
D
一个带“2”字的黄色灯光
正确答案：
D
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第6题：
单选题
JZ-7型制动机列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）Kpa。
A
150-180
B
240-260
C
340-360
D
420-450
正确答案：
A
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第7题：
单选题
各站应在（）中明确车站具体发车方式。
A
列车运行图
B
《段细》
C
《站细》
正确答案：
C
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第8题：
问答题
SS型电力机车如何检测牵引电动机的端电压？如何进行限压？
正确答案：
牵引电动机的端电压检测是通过直流电压表lou、2QU（0～2sooV量程）及其附J电~-1FR、2FR（阻f直sooQ）实施的，电压表3/-另ii在1、Ⅱ端主司机台上直接揩示电机端电压值。
直流电压互感器ZYH及其附加电阻3FR（阻值20kQ）构成l550V限压控制的电压反馈信号检测，输入电子控制电路14#‘‘信号”插件板进行控制。
直流电压互感器ZYH及其附加电阻3FR（阻值20kQ）构成l550V限压控制的电压反馈信号检测，输入电子控制电路14#‘‘信号”插件板进行控制。
解析：
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第9题：
问答题
SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位，线路接触器不吸合的故障判断及处理。
正确答案：
（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
（2）判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合，则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合，则为原因②③，恢复10QP、60QP至运行位，处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合，为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合，检查561KA是否得电，运行中可暂不处理，维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合，牵引位确认575QS、576，QS、56tKA常闭联锁接触良否，制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
（2）判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合，则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合，则为原因②③，恢复10QP、60QP至运行位，处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合，为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合，检查561KA是否得电，运行中可暂不处理，维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合，牵引位确认575QS、576，QS、56tKA常闭联锁接触良否，制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。
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第10题：
单选题
管子在切割和钻削加工后，必须清除飞边、毛剌。在锯床、钻床、铣床及其他相关工艺装备和设备处，必须配备必要的去除飞边、毛剌工具和清除管件中的（）的工具。
A
脏物
B
杂物
C
铁屑
D
异物
正确答案：
B
解析：
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