铁路机务系统考试
单选题动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时，由（）配合搬运。A 动车组司机B 客运乘务人员C 车站人员
题目
单选题
动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时，由（）配合搬运。
A
动车组司机
B
客运乘务人员
C
车站人员
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相似问题和答案
第1题：
单选题
分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（）漏泄所致。
A
制动缸
B
容积室
C
制动管
D
工作风缸
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第2题：
问答题
简述GK1C机车燃油压力低的原因。
正确答案：
（1）燃油管路内有空气，应放气。
（2）燃油滤清器脏，应清洗。
（3）精滤前旁通阀故障或调整压力低。
（4）精滤后调压阀故障，或弹簧调整压力低。
（5）燃油输送泵或其驱动电机故障。
（6）逆止阀故障。
（7）燃油压力表显示不正确。
（2）燃油滤清器脏，应清洗。
（3）精滤前旁通阀故障或调整压力低。
（4）精滤后调压阀故障，或弹簧调整压力低。
（5）燃油输送泵或其驱动电机故障。
（6）逆止阀故障。
（7）燃油压力表显示不正确。
解析：
暂无解析
第3题：
问答题
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业有何规定？
正确答案：
调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
解析：
暂无解析
第4题：
填空题
车辆制动装置由（）和车辆基础制动装置两部分组成.
正确答案：
车辆制动机
解析：
暂无解析
第5题：
单选题
SS3B型电力机车齿轮传动比为（）。
A
87/20
B
74/17
C
88/19
D
82/17
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第6题：
填空题
HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承（）结构，二系采用高圆螺旋弹簧。
正确答案：
半悬挂
解析：
暂无解析
第7题：
问答题
车钩三态功能是什么？
正确答案：
一、闭锁。
二、开锁—是一种闭而不锁的状态，为摘车时所用。
三、全开位的功能是为挂钩作准备。相互连接两车钩，必须有一个处于全开位，另一个处于什么位置都可以。
二、开锁—是一种闭而不锁的状态，为摘车时所用。
三、全开位的功能是为挂钩作准备。相互连接两车钩，必须有一个处于全开位，另一个处于什么位置都可以。
解析：
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第8题：
问答题
HXD3电力机车电气线路主要由哪几部分组成？
正确答案：
HXD3电力机车电气线路主要由主电路、辅助电路、控制电路、行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。
解析：
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第9题：
判断题
列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
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第10题：
名词解释题
轮对的横动量
正确答案：
就是各轴轮对相对构架所允许的横向移动量。包括轴对轴箱的总横动量和轴箱对构架的总横动量。
解析：
暂无解析