单选题自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（）。A 操纵机扬B 控制机扬C 传动机扬D 驱动机扬

单选题

自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（）。

操纵机扬

控制机扬

传动机扬

驱动机扬

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第1题：

下列哪些属于自动制动阀的组成部件（）。

正确答案:B,C,D

第2题：

自动制动阀手柄在制动区；列车管减压不正常的故障分析：调整阀凸轮各位间的降程不正确，降程大，减压量大；降程小；调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。

正确答案:正确

第3题：

正确答案:A

第4题：

机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：非操作端自动制动阀内的重联柱塞阀没有移至手柄取出位的正常位置，使中均管和列车管没有沟通，中继阀不能自锁，引起中继阀排风。
处理：检查非操纵端的重联柱塞阀组装尺寸是否正确，列车管和中均管是否呗污物堵塞。

第5题：

自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。

正确答案:错误

第6题：

自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

正确答案: 处理：更换凸轮盒盖或进行焊修缺口。

第7题：

空气制动阀上的（）受“电—空”转换手柄的控制，而（）受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

正确答案:转换柱塞；作用柱塞

第8题：

GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（）。

正确答案:C

第9题：

自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置。

正确答案:自动保压式

第10题：

以下不属于自动制动阀组成的是（）。

正确答案:B