铁路机务系统考试

多选题HXD3电力机车在闭合蓄电池自动开关前,应先确定蓄电池及110V回路无()现象,即先闭合控制接地自动开关QA59,在闭合蓄电池自动开关QA61后,QA59不应跳开。A短路B接地C过流D过载

题目
多选题
HXD3电力机车在闭合蓄电池自动开关前,应先确定蓄电池及110V回路无()现象,即先闭合控制接地自动开关QA59,在闭合蓄电池自动开关QA61后,QA59不应跳开。
A

短路

B

接地

C

过流

D

过载

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第1题:

HXD3电力机车在闭合蓄电池自动开关前,应先确定蓄电池及110V回路无()现象,即先闭合控制接地自动开关QA59,在闭合蓄电池自动开关QA61后,QA59不应跳开。

A.短路

B.接地

C.过流

D.过载


参考答案:AB

第2题:

HXD3电力机车控制接地自动开关为QA()。

A.59

B.60

C.61

D.62


参考答案:A

第3题:

当自动开关手柄处于脱扣位置时,应先将手柄拉向断分位,使自动开关挂扣,然后再将自动开关推向闭合位,方可使自动开关闭合。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA()。

  • A、59
  • B、60
  • C、61
  • D、62

正确答案:C

第5题:

HXD3型机车控制回路接地自动开关是QA59


正确答案:正确

第6题:

HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA()。

A.59

B.60

C.61

D.62


参考答案:C

第7题:

切除某节机车后,只需将该节“电源重联”自动开关闭合,即可防止该节蓄电池亏电。


正确答案:错误

第8题:

控制器闭合后,自动开关跳闸,主要原因是什么?


答:(1)控制器凸轮接触器触头接地;(2)控制器换向部分触头接地;(3)启动电阻接地;(4)牵引电机内部线路接地。

第9题:

CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。

  • A、断开
  • B、闭合10秒
  • C、不变
  • D、闭合

正确答案:A

第10题:

HXD3电力机车控制接地自动开关为QA()。

  • A、59
  • B、60
  • C、61

正确答案:A