铁路机务系统考试
问答题简述TAX2装置各功能单元的作用原理
题目
问答题
简述TAX2装置各功能单元的作用原理
参考答案和解析
正确答案：
轨道检测单元：用于机车运行时动态监测轨道的技术状态；其原理是通过机车安装的振动传感器检测机车运行时的垂向和横向加速度值，对其进行分析处理后得出机车在轨道上的晃动等级，从而判定相关地点的轨道状况。
弓网检测单元：用于电力机车运行时动态检测弓网的技术状态；通过拉出值和硬点冲击超限检测传感器检测的结果进行分析处理，及时检测到线路上的弓网状态。
TMIS单元：又称机车标签写入单元，功能是及时从监控装置获取的车次、车号、本/补、客/货时间、公里标等列车运行信息实时传送给车号识别系统中的机车标签设备，再由车号自动识别设备和管理设备传送给TMIS系统，完成了TMIS对机车动态管理。
DMIS单元：它是DMIS工程无线车次号校核系统等信息的传输源。主要功能是将从监控装置获取的列车运行时间、车次、公里标、信号机编号和速度等信息经调制后，通过机车电台传送给车站地面电台，再传送给DMIS系统，完成了对机车的调度管理。
语音录音单元：它是无线列调语音录音装置的车载设备。
备用单元：预留给尚待开发的功能单元。
弓网检测单元：用于电力机车运行时动态检测弓网的技术状态；通过拉出值和硬点冲击超限检测传感器检测的结果进行分析处理，及时检测到线路上的弓网状态。
TMIS单元：又称机车标签写入单元，功能是及时从监控装置获取的车次、车号、本/补、客/货时间、公里标等列车运行信息实时传送给车号识别系统中的机车标签设备，再由车号自动识别设备和管理设备传送给TMIS系统，完成了TMIS对机车动态管理。
DMIS单元：它是DMIS工程无线车次号校核系统等信息的传输源。主要功能是将从监控装置获取的列车运行时间、车次、公里标、信号机编号和速度等信息经调制后，通过机车电台传送给车站地面电台，再传送给DMIS系统，完成了对机车的调度管理。
语音录音单元：它是无线列调语音录音装置的车载设备。
备用单元：预留给尚待开发的功能单元。
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
产品的可靠性框图是用方框的形式表示产品中各单元之间的功能（ ），产品原理图表示产品各单元的（ ）。
正确答案：A
第2题：
简述化工生产中常用单元操作的原理、作用和相应设备。
正确答案: 流体输送
作用：将流体有低能位向高能位输送。
相应设备：离心泵、往复泵、通风机、鼓风机、压缩机、真空泵。
液体的搅拌
原理：物料的不同部分经搅拌而相互参合，形成具有某种均匀程度的混合物的缘故。
作用：加快互溶液体的混合；使一种液体以液滴形式均匀分散于另一种不互溶的液体中；使气体以气泡形式分散于液体中；使固体颗粒在液体中悬浮；加强冷、热液体之间的混合以及强话液体与器壁的传热。
相应设备：搅拌器
沉降分离
原理：悬浮系中的颗粒在外力作用下的沉降运动，以两相的密度差为前提。
设备：降尘室、分级器、旋风分离器
传热作用：加热或冷却，使物料达到指定温度；换热，以回收利用热量或冷量；保温，以减少热量或冷量的损失。
常用设备：换热器。
蒸发
原理：含不挥发的溶质的溶液在沸腾条件下受热，使部分溶剂汽化为蒸汽。
作用：获得浓缩的溶液直接作为化工产品或半成品；借蒸发以脱除溶剂，将溶液增浓至饱和状态，随后加以冷却，析出固体产物，即采用蒸发、结晶的联合操作以获得固体溶质；脱除杂质，制取纯净的溶剂。
常用设备：蒸发器蒸发辅助设备。
气体吸收
原理：根据混合物中各组分间某种物理性质和化学性质的差异。
作用：回收或捕获气体混合物中的有用物质，以制取产品；除去工艺气体中的有害气体成分，使气体净化，以便于进一步加工处理，或除去工业放空尾气中的有害物，以免污染大气。
常用设备：吸收塔、解吸塔。
液体精馏
原理：借混合液中各组分挥发性的差异而达到的分离。
作用：提纯或回收有用组分。
设备：蒸馏釜、板式精馏塔、冷凝器。
液液萃取
原理：利用液体混合物各组分在某溶剂中溶解度的差异而实现分离。
设备：喷洒塔、填料塔。
结晶
原理：采用降温好浓缩的方法使溶液达到过饱和状态，析出溶质。
设备：搅拌式冷却结晶器、多级真空结晶器。
吸附与解吸
原理：利用多孔固体颗粒选择性的吸附流体中的一个或几个组分，从而使流体混合物得以分。
设备：固定床吸附器、釜式吸附器、流化床吸附器、连续式吸附设备。
固体干燥
溶剂或水的企划在沸腾条件进行。
设备：喷雾干燥器、转桶干燥器、流化床干燥器。
第3题：
简述冷冻干燥的原理并说明冷冻干燥机有哪些主要单元装置组成。
正确答案：冷冻干燥原理：真空冷冻干燥是先将湿物料共晶点(三相点)温度以下冻结，使水分变成固态的冰，然后在适当的真空度下，使冰直接升华为水蒸汽，再用真空系统中的冷凝器将水蒸汽冷凝，从而获得干燥制品的技术。冷冻干燥机系由制冷系统、真空系统、加热系统、电器仪表控制系统所组成。主要部件为干燥箱、凝结器、冷冻机组、真空泵、加热/冷却装置等。冷冻干燥机(简称冻干机)由冻干箱、冷凝器(或称水汽凝集器)、冷冻机、真空泵和阀门、电器控制元件等组成。
第4题：
TAX2机车安全信息综合监测装置以电源单元和（）作为基本配置单元。
正确答案:通讯记录单元
第5题：
简述发电机灭磁装置的作用、原理以及灭磁装置组成。
正确答案: 作用：
⑴当发电机解列，拉开励磁开关时，转子线圈的产生的较高反电势，会将转子线圈绝缘击穿，所以要灭磁。
⑵发电机内部或出线故障，要灭磁使发电机电压降到零，使发电机停止向故障点供给短路电流，限制事故扩大，所以要灭磁。
原理：
⑴灭磁时，转子线圈接到放电电阻或反电势上。
⑵使励磁线圈中原来储存的磁场能量迅速消耗掉。
⑶防止转子线圈出现过电压。
组成：灭磁开关（或励磁系统逆变）和耗能装置（电阻或整流桥）。
第6题：
各单元装置中交流插件的作用是什么？
交流插件用来引入各单元装置所需的各路交流电流、交流电压量，并起到电量变换和隔离作用。电压互感器的二次电压额定电压为100V或100/3V。电流互感器的二次额定电流为5A或1A。在各单元装置中设置的交流插件，用来将电压互感器输出的二次电压、电流互感器输出二次电流的幅值进一步降低，并转换成模数变换回路所允许的交流电压信号。在各单元装置中，模数变换回路通常要求输入模拟电压信号的变化范围为±5V或±10V。
交流插件中的主要元件是电压变换器、电流变换器。电压变换器TV、电流变换器TA的一次与二次绕组之间没有直接电的联系，通过电压、电流变换器可以将电压互感器、电流互感器的二次回路与单元装置隔离开，防止电压、电流互感器二次回路对各单元装置的工作产生干扰。
略
第7题：
简述压溃装置的工作原理以及作用。
正确答案:半自动钩缓装置的压溃装置才用膨胀式压溃管。压溃管具有较大的能量吸收能力，当列车在运行或连挂过程中发生碰撞，钩缓装置受到的纵向压载荷大于设定值时，压溃管就发生作用产生塑性变形，最大限度吸收冲击能量，以达到保证车上人身安全和保护车辆设备目的。
第8题：
简述OTN光通道各单元的功能。
参考答案：OPU：光通道净荷单元，提供客户信号映射。ODU：光通道数据单元，提供客户信号的数字包封，OTN的保护倒换，提供踪迹监测、通用通信处理等功能。OTU：光通道传输单元，提供OTN成帧，FEC处理、通信.处理等功能，波分设备中的发送OTU单板完成了信号从client到OCC的变化，波分设备中的接收OTU单板完成了信号从OCC到client的变化。
第9题：
TAX2综合监测装置主要功能是什么？
正确答案: ①串行通信功能；
②记录功能；
③数据转储功能；
④数据分析处理功能。
第10题：
简述TAX2型机车安全信息综合监测装置的功能。
正确答案: T.AX2型机车安全信息综合监测装置中的通讯记录单元插件一方面通过实时获取列车运行监控记录装置采集的时间、公里标、速度、车号和车次等重要列车运行信息；另一方面综合各功能模块单元检测到的信息，以统一的时间、公里标作为基准座标进行记录，可以用监控装置转储设备进行记录数据的转储，并利用其地面处理软件进行地面分析处理和数据管理。
通过装置中的信息传输单元可以将列车运行信息实时传送给有关地面设备，从而实现对机车的动态跟踪管理，提高机车的周转率和利用率，这对提高我国铁路运输效率和运输管理现代化水平具有极为重要的意义。