铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的（）
- A、间隙过大会造成气阀关不死
- B、调整间隙应在机器冷态下进行
- C、调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
- D、间隙有大小，则排气阀大，进气阀小
正确答案:A
第2题：
简述什么叫气阀间隙？
正确答案:气阀间隙是指进、排气阀横臂的顶面和压力座之间的冷态间隙。
第3题：
所谓气阀间隙是指（）。
A.气阀的热态间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
正确答案：D
第4题：
所谓气阀间隙是指柴油机在：（）
- A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
- B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
- C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
- D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
正确答案:C
第5题：
所谓气阀间隙是指（）。
- A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
- B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
- C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
- D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
正确答案:C
第6题：
所谓气阀间隙是指（）
- A、气阀与阀座之间的间隙
- B、气阀与导管之间的间隙
- C、气阀的热膨胀间隙
- D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙
正确答案:C
第7题：
蝴蝶阀为什么要设空气阀？
正确答案:由于空气阀装在蝶阀的连接管上，当阀后管段和涡壳排水时，补入空气或充水时用它放出空气，当蝶阀事故关闭时也由空气阀补气，使蝶阀管段和涡壳不被真空破坏。
第8题：
导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。
A、气阀间隙过小
B、气阀导管间隙过大
C、气阀导管间隙过小
D、机构振动
参考答案：D
第9题：
关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。
- A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
- B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
- C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
- D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
正确答案:D
第10题：
关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。
- A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
- B、气阀间隙过大会产生明显敲击声
- C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
- D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
正确答案:C