铁路机务系统考试

问答题根据SS4改型机车调速特性曲线说明,当调速手柄置三位时的起动控制过程。

题目
问答题
根据SS4改型机车调速特性曲线说明,当调速手柄置三位时的起动控制过程。
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第1题:

SS4改型电力机车调速手柄超过1.5级,525KT失电,延时()s释放。

  • A、10
  • B、15
  • C、25

正确答案:C

第2题:

SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。


正确答案:正确

第3题:

SS4改型机车的调速手轮设置()个级位。

A、8

B、10

C、12


参考答案:B

第4题:

SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。


正确答案:离开

第5题:

SS4改型机车控制电路由控制电源()几部分组成。

  • A、整备(预备)控制电路
  • B、调速控制电路
  • C、机车内部状态的信号控制电路
  • D、照明控制电路

正确答案:A,B,C,D

第6题:

SS4型电力机车的牵引、制动特性采用()控制,无级调速特性。


正确答案:恒流准恒速

第7题:

无级调速机车主手柄在前三位时,()触头断开,柴油机转速下降。


正确答案:8号

第8题:

SS4改型机车磁场削弱,只有当调速手轮转到六级以上时才起作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

根据SS4改型机车调速特性曲线说明,当调速手柄置三位时的起动控制过程。


正确答案: 当调速手轮置“3”位时,机车首先按450A的电流进行恒流起动,当机车速度达25km/h时,电流按800-54V下降,当机车速度大于33.3km/h时,电流下降为0,以实现当手轮级位不变时机车随线路状况的较小变化基本上在25~33.3km/h间准恒速运行。

第10题:

SS4改电力机车司机控制嚣的换向手柄有()、()、()、()、()、()、()七个工作位置,调速手轮有()、()以及()三个工作位置。


正确答案:后;0;制;前;Ⅰ;Ⅱ;Ⅲ;0;牵引;制动