铁路机务系统考试
问答题简述拉杆式轴箱定位的优缺点。
题目
问答题
简述拉杆式轴箱定位的优缺点。
参考答案和解析
正确答案：
拉杆式轴箱定位的优点是：没有磨耗件，不需要润滑，减少了保养工作量；有一定的横向刚度，轮对不能自由横动，有利于改善运行中的蛇行运动，轮缘磨耗较小；轴箱与构架的弹性联结具有缓和冲击和隔音作用；橡胶件起到了降
低动作用力，提高运行平稳性的作用，运行中没有噪音；不影响一系弹簧悬挂的单独设计，更易得到推广。
缺点：采用这种方式定位，由于拉杆的约束，使一系弹簧悬挂的刚度有所增加。
低动作用力，提高运行平稳性的作用，运行中没有噪音；不影响一系弹簧悬挂的单独设计，更易得到推广。
缺点：采用这种方式定位，由于拉杆的约束，使一系弹簧悬挂的刚度有所增加。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
209PK转向架轴箱定位采用是()。
A、干摩擦导柱式弹性定位
B、橡胶堆轴箱定位
C、转臂式轴箱定位
D、拉杆式定位
参考答案：A
第2题：
采用拉杆式轴箱定位方式由于拉杆的约束，使一系弹簧悬挂的刚度有所减少。
正确答案:错误
第3题：
东风8B机车轴箱采用()的轴箱拉杆定位结构。
A、无导框
B、有导框
C、拉杆式
D、同轴式
参考答案：A
第4题：
拉杆式轴箱定位是如何起作用的？
正确答案:拉杆定位的结构是在轴箱体的前后两侧，伸出高低不同的两个轴箱耳，各连接一根轴轴箱拉杆，通过轴箱拉杆，将轴箱与转向架侧梁下焊装的轴箱拉杆座连接起来，轴箱两端拉杆销接处装有橡胶套，销子两端装有橡胶垫。由于采用这种带有橡胶关节的轴箱，可以依靠橡胶关节的径向、轴向及扭转弹性变形，实现各方向的弹性位移，使轮对与构架的联系成为弹性联系，适当选择它的横向刚度和纵向刚度，可以显著地改善轨道车运行的稳定性，这种拉杆式定位的纵向刚度较大，更适合传递牵引力、制动力等纵向力的需要。
第5题：
拉杆式轴箱定位最早由我国设计制造出来。
正确答案:错误
第6题：
209HS转向架轴箱定位采用是()。
A、导柱式弹性定位
B、橡胶堆轴箱定位
C、转臂式轴箱定位
D、拉杆式定位
参考答案：B
第7题：
韶山s改型电力机车轴箱采用独立悬挂、（）结构。
- A、弹性拉杆式
- B、单侧弹性定位拉杆式
- C、定位拉杆式
- D、弹性定位拉杆式
正确答案:D
第8题：
轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有()的轴箱拉杆与架连接。
A、固定位
B、钢性连接
C、橡胶关节
D、半固定位
参考答案：C
第9题：
转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、（）与层叠式橡胶弹簧定位。
- A、转向式定位
- B、回转式定位
- C、转臂式定位
- D、拉环式定位
正确答案:C
第10题：
SS9G型电力机车轴箱采用拉杆式弹性定位装置。
正确答案:正确