单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用（）方式回送，按规定收取费用。A 单机B 附挂C 专列D 无动力托运

第1题：

因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。

第2题：

铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂（段）的机车，均按（）或（）方式回送。

第3题：

第4题：

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应（）附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。

第5题：

为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。

第6题：

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。

第7题：

路外单位机车需要跨局回送时，一律（）方式回送。

• A、单机
• B、专列
• C、无动力托运
• D、无动力托运

第8题：

检修车跨铁路局回送须有（）车辆调度命令。

第9题：

铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时，原则上采用（）方式回送。

• A、单机
• B、附挂
• C、专列
• D、无动力托运

第10题：

铁路局所属机车无动力附挂时，可以跨牵引区段回送。