铁路机务系统考试
单选题“WZK”在“励磁二”位时，柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻（）A R3B R4C Rgt
题目
单选题
“WZK”在“励磁二”位时，柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻（）
A
R3
B
R4
C
Rgt
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
在切换励磁调节器控制方式时，励磁调节器控制方式可保持在“运行”状态。
正确答案:错误
第2题：
什么是自动励磁调节器？
正确答案: 能利用反馈控制作用，自动调节发电机的励磁使发电机电压满足各种运行工况下的要求。
第3题：
目前大型同步发电机励磁系统普遍采用的励磁调节装置是（）。
- A、电气机械型励磁调节器
- B、电磁式励磁调节器
- C、晶闸管励磁调节器
- D、电容式励磁调节器
正确答案:C
第4题：
联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
正确答案:测速发电机
第5题：
励磁调节器在自动、手动控制方式下均可长期运行。
正确答案:错误
第6题：
当电力系统发生接地或短路故障时，自动励磁调节器将进行强行励磁。
正确答案:正确
第7题：
简述相复励自动励磁调节器的特点。
正确答案: ①由于调节器采用了相复励变压器，使发电机的励磁不仅与定子电压和电流有关，而且与定子电压和电流间的相位有关，亦即同负载的功率因数有关。
②因此，从原理上讲，当发电机定子电压和电流一定而发电机负载的功率因数改变时，调节器能保证发电机所需要的励磁，亦即实现了相复励调节。
第8题：
自动励磁调节器有哪些励磁限制和保护单元？
正确答案: 为了确保发电机组安全可靠稳定运行，自动励磁调节器一般都装有较完善的励磁限制和保护单元，主要包括欠励限制器、反时限限制器、定时限限制、机端信号丢失检测器和低频保护器等。
第9题：
“二次调频”是靠自动励磁调节器使频率恢复至正常值。
正确答案:错误
第10题：
在自动励磁调节器及强行励磁装置用的电压互感器的二次回路，不应装设自动开关及熔断器。
正确答案:正确