铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
丛书因何而产生，有何功用？
正确答案: （1）“丛书”之名最早见于（唐）陆龟蒙《笠泽丛书》（这部书却是部文集）。
（2）真正的丛书，出现于南宋。以俞鼎孙、俞经《儒学警悟》（收六部宋人著作）为代表。
（3）丛书一般可分为综合性丛书、专科性丛书。
（4）丛书的功用与价值（教材页61）张之洞《书目答问》：“丛书最便学者，为其一部之中可该群籍，搜残存佚，为功尤巨，欲多读古书，非买丛书不可。”便于读者阅读、分析、研究。
第2题：
止咳散有何功用？其配伍组方有何特点？
正确答案: 止咳散具有宣利肺气，疏风止咳功用，其组方配伍得特点是温而不燥，润而不腻，散寒不助热，解表不伤正。正如《医学心悟》卷三所说：“本方温润和平，不寒不热，既无攻击过当之虞，大有启门驱贼之势，是以客邪易散，肺气安宁。”
第3题：
【继电保护及自动装置】2、主变压器差动保护与气体保护有何区别？
答案：
解析：
答：主变压器差动保护是按循环电流原理设计制造的。而气体保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。
两种保护由于基本原理不一样，因而在作用和保护范围上也有所区别。
差动保护的保护范围为主变压器及各侧差动电流互感器之间的一次电气部分，主要反映以下故障：
(l)主交压器引出线及变压器绕组发生多相短路；
(2)单相严重的匝间短路；
(3)在大电流接地系统中绕组及引出线上的接地故障。
气体保护的范围是变压器内部，主要反映以下故障：
(1)变压器内部多相短路；
(2)匝间短路，匝间与铁心短路；
(3)铁心故障（发热烧损）；
(4)油面下降或漏油：
(5)分接开关接触不良或导线焊接不良。
两种保护由于基本原理不一样，因而在作用和保护范围上也有所区别。
差动保护的保护范围为主变压器及各侧差动电流互感器之间的一次电气部分，主要反映以下故障：
(l)主交压器引出线及变压器绕组发生多相短路；
(2)单相严重的匝间短路；
(3)在大电流接地系统中绕组及引出线上的接地故障。
气体保护的范围是变压器内部，主要反映以下故障：
(1)变压器内部多相短路；
(2)匝间短路，匝间与铁心短路；
(3)铁心故障（发热烧损）；
(4)油面下降或漏油：
(5)分接开关接触不良或导线焊接不良。
第4题：
钻塔有何功用？
正确答案: 钻塔是钻塔机械的重要组成之一，它是钻探生产过程中用于安放天车，悬挂滑车系统，进行起、下钻具和套管。钻塔下边的场地，用于布置与安装钻探机械，此外钻塔还是升降工序的工作台和立根的靠架。
第5题：
简述分配阀的主阀部各部件有何功用？
正确答案: 主阀，根据列车管压力变化，控制作用风缸的压力变化。
工作风缸充气止回阀，控制制动时向工作风缸单向充气。
常用限压阀，常用制动时作用风缸压力不超过350kpa。
紧急限压阀，紧急制动时限制作用风缸压力不超过450kpa。
第6题：
止嗽散有何功用？其组方配伍有何特点？
正确答案:止嗽散具有宣利肺气，疏风止咳功用。其组方配伍的特点是温而不燥，润而不腻，散寒不助热，解表不伤正。
第7题：
简述主变压器的压力释放阀的功用？
正确答案:主变压器在运行中因外电路或变压器内部有故障，出现很大的短路电流时，过高的热量使变压器油迅速气化，变压器内部压力升高，在压力升高到70kpa时，压力释放阀阀口在2ms内迅速打开，排除的气体和油流沿管路排到车下，当恢复正常时阀口关闭。
第8题：
主变压器保护中“某侧复合电压闭锁”压板在退出时对保护有何影响？
当本侧TV失压或检修时，为保证本侧复合电压闭锁方向过流的正确动作，需退出“本侧复合电压闭锁”压板，它对复合电压元件有如下影响：
（1）本侧复合电压元件不启动，但如果本侧复压过流保护经其他侧复合电压闭锁，则可由其他侧复合电压元件起动。
（2）如果其他侧复压过流保护经本侧复合电压闭锁，则此时不会使本侧复合电压元件启动其它侧过流元件。
略
第9题：
福建棉花滩水电厂对主变压器的充电有何要求？
正确答案: 主变大修后，充电时应将重瓦斯保护投入，待充电正常后将重瓦斯投“信号”，经72小时试运行正常后再投跳闸。
对主变进行全压合闸送电时，应解除两台主变的停机过流保护压板，正常后再投入。
充电时应将充电的主变中性点接地
若利用母联21M开关对主变及另一段母线充电时，应投入母联的充电保护，并将定值区放至1区。
第10题：
重联塞门有何功用？
正确答案:使用JZ23型重联阀的机车必须同时安装重联塞门，其作用是切断或连通制动管与自阀的联系，使自阀失去或具备对列车的控制能力。