铁路管理人员安全质量应知应会

单选题未进行变更设计的地段,隧道支护参数必须按()实施,不得随意更改支护参数,更不得偷工减料、减弱初期支护。A 业主要求B 验标C 岩土工程师D 设计文件

题目
单选题
未进行变更设计的地段,隧道支护参数必须按()实施,不得随意更改支护参数,更不得偷工减料、减弱初期支护。
A

业主要求

B

验标

C

岩土工程师

D

设计文件

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第1题:

隧道施工监控量测的目的包括()。

A、 掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业
B、 通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计
C、 分析各项量测信息,确认或修正设计参数
D、 为初期支护施工提供现场依据与对比指标
E、 为地下工程设计与施工积累经验资料

答案:A,B,C,E
解析:
2018新教材P160 道施工监控量测的目的: 掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。同时,为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标;为地下工程设计与施工积累经验资料。

第2题:

以下关于喷锚暗挖法隧道初期支护安全控制要点正确的是( )。

A、在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于5m
B、在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于2倍洞径
C、初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于5m
D、初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于2倍洞径
E、在不稳定岩土体中,支护必须紧跟土方开挖

答案:A,C,E
解析:
2020/2019教材P446
(二)喷射混凝土初期支护:(1)隧道在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于5m;在不稳定岩土体中,支护必须紧跟土方开挖工序。(2)钢筋格栅拱架就位后,必须支撑稳固,及时按设计要求焊(栓)连接成稳定整体。(3)初期支护应预埋注浆管,结构完成后,及时注浆加固,填充注浆滞后开挖面距离不得大于5m。

第3题:

开挖支护施工存在的主要问题不包括()

A、擅自改变设计或批准的开挖施工方法,擅自取消临时支撑结构

B、钻爆设计流于形式,无钻爆设计方案或方案未经现场验证,钻爆参数不随围岩条件的变化和爆破效果进行调整

C、二衬施工偷工减料

D、初期支护喷射混凝土强度不足,二次衬砌混凝土强度,电通量不满足要求


参考答案:C

第4题:

未进行变更设计的地段,隧道支护参数必须按()实施,不得随意更改支护参数,更不得偷工减料、减弱初期支护。

  • A、业主要求
  • B、验标
  • C、岩土工程师
  • D、设计文件

正确答案:D

第5题:

监控量测应达到以下目的( )。

A:确保施工安全及结构的长期稳定性
B:确定初期支护施作时间
C:验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的合理性,为调整支护参数和施工方法提供依据
D:监控工程对周围环境影响
E:积累量测数据,为信息化设计及施工提供依据

答案:A,C,D,E
解析:
根据《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)监控量测应达到以下目的:
(1)确保施工安全及结构的长期稳定性;
(2)验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的合理性,为调整支护参数和施工方法提供依据;
(3)确定二次衬砌施作时间;
(4)监控工程队周围环境影响;
(5)积累量测数据,为信息化设计及施工提供依据。初期支护应配合开挖作业及时进行,确保施工安全。二次衬砌施作时间直接影响到衬砌结构的受力状态和安全稳定性,过早施作会使二次衬砌承受较大的围岩压力,也失去了“新奥法”施工的精髓——充分利用围岩自稳能力,过晚支护不利于初期支护的稳定。因此,在施工中进行监控量测,及时掌握围岩和支护的变化规律,确定二次衬砌和仰拱的施作时间,使衬砌结构安全可靠。对浅埋、软弱围岩等特殊地段,单靠工程类比法进行设计时,不能保证设计的可靠性和合理性,所以根据工程现场的实际具体情况,依据现场监控量测提供的有效资料,确定二次衬砌的施作时间,以保证二次衬砌受力合理、安全、可靠、耐久。

第6题:

关于喷锚暗挖法隧道初期支护安全控制的说法,正确的有()。

A、 在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于5m
B、 在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于2倍洞径
C、 初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于5m
D、 初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于2倍洞径
E、 在不稳定岩土体中,支护必须紧跟土方开挖

答案:A,C,E
解析:
2018新教材P287

喷射混凝土初期支护:(1)隧道在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构据开挖面不宜大于5M,在不稳定的岩体中,支护必须紧跟土方开挖工序。(2)钢筋格栅拱架就位后,必须支撑稳固,及时按设计要求焊(栓)连接成稳定整体(3)初期支护应预埋注浆管。机构完成后,及时注浆加固,填充注浆滞后开完面距离不得大于5m

第7题:

监控量测应达到以下目的( )。

A.确保施工安全及结构的长期稳定性
B.确定初期支护施作时间
C.验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的合理性,为调整支护参数和施工方法提供依据
D.监控工程对周围环境影响
E.积累量测数据,为信息化设计及施工提供依据

答案:A,C,D,E
解析:
施工监控量测可达到以下目的:确保安全、指导施工、修正设计、积累资料。

第8题:

关于喷锚暗挖法隧道初期支护安全控制的说法,正确的有()。
A.在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于5m
B.在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于2倍洞径
C.初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于5m
D.初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于2倍洞径
E.在不稳定岩土体中,支护必须紧跟土方开挖


答案:A,C,E
解析:

第9题:

对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是(  )。

A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m

答案:B
解析:

第10题:

以下关于喷锚暗挖法隧道初期支护安全控制要点正确的是()。

  • A、在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于5m
  • B、在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于2倍洞径
  • C、初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于5m
  • D、初期支护结构完成后,及时填充注浆,注浆滞后开挖面距离不得大于2倍洞径
  • E、在不稳定岩体中,支护必须紧跟土方开挖

正确答案:A,C,E

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