经济学

单选题某信用证规定,交货数量为2500吨散装货,不准分批装运,但其数量有ABOUT条款。据此,受益人提交的运输单据上,根据UCP600,()。A 货物数量和总金额均可增减10%B 货物数量可增减5%,但总金额不能超过C 货物和总金额均可以增减5%D 货物数量增减10%,但总金额不能超过

题目
单选题
某信用证规定,交货数量为2500吨散装货,不准分批装运,但其数量有ABOUT条款。据此,受益人提交的运输单据上,根据UCP600,()。
A

货物数量和总金额均可增减10%

B

货物数量可增减5%,但总金额不能超过

C

货物和总金额均可以增减5%

D

货物数量增减10%,但总金额不能超过

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第1题:

国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据UCP600,卖方发货的()。

  • A、数量和总金额均不能增减
  • B、数量和总金额均可增减5%以内
  • C、数量可有5%的增减,金额不得超过90万美元
  • D、数量和总金额均可增减10%以内

正确答案:C

第2题:

如果合同中不准分批装运、不准中途转运、不接受第三者转运单据,均应在信用证明确规定,否则根据《UCP600》将被认为允许分批、允许转运、接受第三者转运单据。


正确答案:正确

第3题:

根据国际商会《跟单信用证No.500》的规定,凡属于散装货物,在合同没有明确规定溢短装条款时,为便于装运,均有10%的数量为机动幅度,买方不得拒收。( )


参考答案错误

第4题:

国外开来信用证规定,数量为1000公吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。


正确答案:正确

第5题:

某公司出口彩电共1000台,合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有20台被撞,包装破裂,彩电外壳变形,不能出口。根据《跟单信用证统一惯例》规定,轻工业公司在装船时应该装运()。

  • A、1000台
  • B、980台
  • C、950台
  • D、任何数量

正确答案:A

第6题:

根据《信用证统一惯例》规定,若信用证中对是否分批装运与转运未予规定,则受益人()。

  • A、可以分批装运,也可转运
  • B、不得分批装运,也不得转运
  • C、可分批装运,但不得转运
  • D、不得分批装运,但可转运

正确答案:A

第7题:

国外来证规定,总金额50万元数量为1000公吨散装货物,如果未表明可否溢短装,则不准分批装运,根据《UCP600》条款规定,卖方发货的()

  • A、数量和总金额均不能增减
  • B、数量和总金额均可增减10%以内
  • C、数量和总金额均可增减5%以内
  • D、数量可增减5%,总金额不超过50美元

正确答案:D

第8题:

关于分批装运和转运,下列说法正确的有()。

A、因货物数量较大,可以规定分批装运条款
B、因受运输、市场、资金等条件限制,可以规定分批装运条款
C、运输单据上注明的装运日期不同和/或装运港、接受监管地或发运地点不同,可以视为分批装运
D、买卖双方应当在合同中明确约定是否接受分批装运和转运
E、从一个运输工具卸下,再装上同一运输方式的另一个运输工具的行为可以视为转运

答案:A,B,D,E
解析:
分批装运是指一个合同项下的货物分若干次装运,因货物数量较大,以及受运输、市场、资金等条件限制,均可以规定分批装运条款。转运是指货物从装运地到目的地的运输过程中,从一个运输工具卸下,再装上同一运输方式的另一个运输工具,或者在不同运输方式下,从一种运输方式的运输工具卸下,再装上另一种运输方式的运输工具的行为。买卖双方应当在合同中明确约定是否接受分批装运和转运。C项,《跟单信用证统一惯例》规定,运输单据表面上已注明是使用同一运输工具装运并经同一航程运输,即使运输单据上注明的装运日期不同和/或装运港、接受监管地或发运地点不同,只要运输单据注明是同一目的地,将不视为分批装运。

第9题:

根据UCP600的规定,除非信用证中明示不准分批装运,卖方有权分批装运。


正确答案:正确

第10题:

一张禁止分批装运的信用证规定货物数量为10000包,受益人仅装运9997包,有3包在国内运输中遭受水渍损坏。为此,受益人提供的信用证所需数量为9997包。 试分析提单是否与信用证相符。


正确答案: 提单与信用证不相符。根据UCP600的规定,在信用证上未说明是否可以短装时,可以有5%的上下浮动。但当信用证商品以包装为计量单位时,数量不允许有任何浮动。本题中,信用证以包为单位,所以只要不是10000包就是与信用证不相符。

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