经济学
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相似问题和答案
第1题：
奠定民法商法以分为基础的法典是( )
A《德国商法典》
B《法国商法典》
C《日本商法典》
D《希腊商法典》
参考答案：B
第2题：
国际商法的主要表现形式是（）
正确答案:条约
第3题：
简述商法的存在形式及其内含。
参考答案：
（1）按照商法的表现和存在形式，可有形式和实质两种意义上的商法的划分。
（2）形式意义上的商法是指在民商分立的国家在民法典之外所制定的商法典及相关的单行法。
（3）实质意义上的商法是指调整商事关系的一切法律规范，由民商分立国家的商法典及相关单行法和民商合一国家包括在民法典和商事单行法中的商法规范构成。
第4题：
阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。
正确答案: 我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式是：
《海商法》第一百零四条至第一百零六条规定了多式联运经营人的责任形式，主要有以下几点：
（1）多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责。也就是说不管多式联运经营人是自己履行合同，或组织其各段承运人履行合同，他要对托运人、收货人负责多式联运合同的履行，即负责全程运输，《海商法》第一百零四条第一款对此作出了规定。
（2）多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就多式联运合同的各区段运输另以合同约定相互之间的责任。但是此项合同不得影响多式联运经营人对全程运输所承担的责任。
（3）“货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整各区段运输方式的有关法律规定。”这一规定体现了多式联运经营人实行的是“网状责任制”。
（4）“货物的灭失或者损失损坏发生的运输区段不能确定的，多式联运经营人应当依照本章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。”对于多式联运，货损发生的区段不易查清，则根据“网状责任制”的规定按《海商法》的规定负责赔偿处理。
第5题：
为什么说英美法的商法概念属于实质商法的范畴？（）
- A、英美法没有民法与商法的严格区分，也没有相对于民法典意义上的商法典
- B、英美的商法没有确定的形式
- C、英美的商事法律规范来自判例，而不是成文的商事立法
- D、英美的商事法律规范有包括单行法律、判例、民间自治规章等等在内的广泛渊源
正确答案:A,D
第6题：
从涉及商法制度体系的解构和整合,可将商法分为()。
A.形式商法
B.实质商法
C.商人人格法
D.商人行为法
参考答案：C,D
第7题：
民商合一立法体例只是表明了民法和商法作为私法的制度结合形式，并不能否认商法的独立性。
正确答案:正确
第8题：
民商合一立法体例只是表明了民法和商法作为私法的制度结合形式,并不能否认商法的独立性。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
形式的商法
正确答案:最典型的就是独立于民法典之外的商法典。这种立法体例称为民商分立制。
第10题：
以下国家中，具有形式意义上的"商法典"的是（）
- A、中国
- B、英国
- C、意大利
- D、日本
正确答案:D