2
2.5
3
3.5
第1题:
对承运人非故意行为造成货物迟延交付的赔偿金额,不得超过所迟延交付的货物()。
第2题:
《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止,延长了承运人的责任期间。
第3题:
关于海上货物运输中的迟延交货责任,下列哪一表述是正确的?
A.《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责
B.《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任
C.《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付
D.《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍,但不应超过应付运费的总额
第4题:
《汉堡规则》中,对于承运人延迟交货的赔偿以相当于该延迟交付货物应付运费()倍为限。
第5题:
根据国际多式联运公约,多式联运经营人对延迟交付货物,同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为()。
第6题:
由于承运人的原因货物延误造成的损失,承运人应当承担赔偿责任,但每延误一天的赔偿额不超过该票货物实付运费的5%,赔偿总额以全部运费为限。
第7题:
第一部制定有关于国际海上货物运输中,承运人应当承担迟延交付货物责任的法规是()。
第8题:
下列选项中哪个属于《汉堡规则》的规定?( )
A. 承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的雇用人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责
B. 承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2.5倍,但不应超过应付运费的总额
C. 承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元,或每公斤2.5美元,以高者为准
D. 诉讼时效为一年
第9题:
中国《海商法》对承运人迟延交付的规定是()
第10题:
《汉堡规则》提高了承运人的赔偿限制,它规定:承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任,以灭失或损坏的货物或其他货运单位相当于(),或毛重每kg205SDR的数额为限,两者中以较高的数额为准。