500箱为推定全损,300箱为实际全损
500箱为单独海损,300箱分共同海损
300箱为单独海损,500箱为共同海损
500箱为部分损失,300箱为全部损失
第1题:
第2题:
第3题:
托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物,由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后,承运人向托运人签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾,致使货物受到损害,经调查,火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。
托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。
承运人应赔偿,因未做到在开航前和开航时使船舶适航
第4题:
船舶发生重大海事,当()时,船长应下令弃船 ①有立即倾覆危险; ②有沉没危险; ③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全; ④经施救,仍存在险情。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
火灾货运记录要记明()和(),()。
A.火灾发生
B.火灾施救
C.扑灭时间
D.被烧货物状态
第9题:
有一批已购买保险的货物,装载该批货物的货轮在航运中发生了火灾,经船长下令施救后,火被扑灭。事后查明该批货物损失如下: (1)500箱受严重水渍损失,无其他损失。 (2)500箱既受热烤、火熏损失,又受水渍损失,但未发现火烧的痕迹。 (3)200箱着火但已被扑灭,有严重的水溃损失。 (4)300箱已烧毁。 试分析上述四种情况下海损的性质。
第10题:
某货轮在行驶途中,甲舱发生了火灾,船长误认为乙舱也同时失火,命令对两舱同时施救,甲舱货物共有两批货物,一批货物全部焚毁,另一批货物被水所浸,乙舱货物为食盐遭受损失。则()。