船舶所有人
货方
船货双方
自己和船员
第1题:
根据LOF1972,遇难船船长代表()与救助人订立救助合同。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.货物所有人;Ⅲ.运费所有人;Ⅳ.船舶保险人。
第2题:
通常,有关国际公约和各国海商法所调整的海难救助为()。
第3题:
1989年国际救助公约与1910年救助公约相比,主要变化有()。Ⅰ.扩大了救助标的范围;Ⅱ.扩大了公约适用范围;Ⅲ.增加了特别补偿条款;Ⅳ.明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。
第4题:
在胁迫或危险情况影响下签订的合同,且其条款不公平
合同中规定的支付款项同实际提供的服务大不相称,过高或过低
救助人在救助过程中使用了被救助船的设备
A或B
第5题:
我国《海商法》关于海难救助的规定,主要借鉴()。
第6题:
根据1989年国际救助公约,船长有权代表()签订救助合同。
第7题:
船舶遇险时()。
第8题:
船舶在海上遇险,船长在选择救助方及签订救助合同时,最主要应该考虑的是()。
第9题:
①-④
①②
②③④
③④
第10题:
船长
船舶所有人、船长
船舶所有人、船长或其他处于危险中的不在船上且未曾装船的财产的所有
船舶所有人、船长或其他救助人