经济学
单选题关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A 双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B 事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C 采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D 在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
题目
单选题
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。
A
双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
B
事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
C
采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
D
在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
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相似问题和答案
第1题：
在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。
- A、碰撞危险
- B、紧迫局面
- C、紧迫危险
- D、最后碰撞
正确答案:B
第2题：
根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。
- A、单方过失碰撞
- B、双方互有过失碰撞
- C、不可抗力造成的碰撞
- D、A和B
正确答案:D
第3题：
船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的，（ ）。
参考答案：A
第4题：
以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。
- A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
- B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
- C、确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
- D、通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
正确答案:C
第5题：
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。
- A、双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
- B、事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
- C、采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
- D、在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
正确答案:C
第6题：
在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。
- A、驾驶船舶中的过失
- B、管理船舶中的过失
- C、管理船员中的过失
- D、A和B
正确答案:D
第7题：
以下关于船舶碰撞损害赔偿，表述有误的是（）。
- A、损害赔偿中的恢复原状是指损害赔偿应使请求人的损失能完全恢复到原来的状态
- B、对于船舶碰撞造成的人身伤亡，不适用恢复原状原则
- C、直接损失赔偿是碰撞损害赔偿普遍遵循的原则
- D、间接碰撞或浪损准用船舶碰撞法，由其造成的船货损失或人身伤亡应予赔偿
正确答案:A
第8题：
以下关于船舶碰撞后责任承担的说法正确的有：()
A:碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任
B:过失程度相当的，各船平均负赔偿责任
C:过失比例无法判定的，各船按照吨位大小的比例承担赔偿责任
D:互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任
B:过失程度相当的，各船平均负赔偿责任
C:过失比例无法判定的，各船按照吨位大小的比例承担赔偿责任
D:互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任
答案：A,B,D
解析：
【考点】船舶碰撞的责任承担。详解：《海商法》第169条规定：船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。……互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第1款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。因此，A、B、D项正确，C项不正确。
第9题：
在确定船舶碰撞过失的特殊原则中，我国法院及司法实践只承认（）。Ⅰ．最后机会原则；Ⅱ．双方疏忽等效原则；Ⅲ．事实推定过失原则；Ⅳ．法律推定过失原则。
- A、Ⅰ，Ⅱ
正确答案:B
第10题：
以下关于美国处理船舶碰撞的法律，表述有误的是（）。
- A、有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同
- B、对双方互有过失造成的碰撞，美国在法律上仍保留着平分责任的规定
- C、互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任
- D、互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任
正确答案:A