经济学
单选题平均利润率存在的前提是什么？（）A 要素的自由流动B 生产力过剩C 技术高度发达D 生产资料过剩
题目
要素的自由流动
生产力过剩
技术高度发达
生产资料过剩
相似问题和答案
第1题：
采用多角经营控制风险的唯一前提是所经营的各种商品的利润率存在负相关关系。 （ ）
多经营几种商品，它们的景气程度不同，盈利和亏损可以相互补充，减少风险。从统计学上可以证明，几种商品的利润率和风险是独立的或是不完全相关的。在这种情况下，企业总利润率的风险能够因多种经营而减少。因此，经营几种商品的利润率只要不是完全正相关，就可分散经营风险。
第2题：
生产价格形成的前提条件是（ ）
A．剩余价值率的形成
B．利润率的形成
C．平均利润率的形成
D．超额利润的形成
生产价格等于成本价格加平均利润。
第3题：
（2008年）以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定 ( )。
A．运输业职工平均工资利润率
B．社会平均成本盈利率
C．社会平均资金利润率
D．运输需求价格弹性
【解析】本题考查采用劳动价值理论制定运价的两个前提条件。采用劳动价值理论制定运价的两个前提条件是应以运输供求基本平衡为前提、必须预先确定社会平均资金利润率。
第4题：
商业利润率一般是（）
- A、高于平均利润率
- B、低于平均利润率
- C、相当于平均利润率
- D、与平均利润率没有关系
正确答案:C
第5题：
平均利润率存在的前提是什么？（）
- A、要素的自由流动
- B、生产力过剩
- C、技术高度发达
- D、生产资料过剩
正确答案:A
第6题：
马克思指出：“求出不同生产部门的不同利润率的平均数，把这个平均数加到不同生产部门的成本价格上，由此形成的价格，就是生产价格。”这表明：生产价格是成本价格和平均利润之和。生产价格的形成是以
A．剩余价值率的存在为前提的
B．年剩余价值率的存在为前提的
C．利润率的存在为前提的
D．平均利润率的存在为前提的
第7题：
B:社会平均成本盈利率
C:社会平均资金利润率
D:运输需求价格弹性
第8题：
以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定（ ）。
A．运输业职工平均工资利润率
B．社会平均成本盈利率
C．社会平均资金利润率
D．运输需求价格弹性
本题考查采用劳动价值理论制定运价的两个前提条件。采用劳动价值理论制定运价的两个前提条件是应以运输供求基本平衡为前提、必须预先确定社会平均资金利润率。
第9题：
垄断条件下利润率平均化规律的变化有（）
- A、规律已经消失
- B、只存在于垄断部门之间，不存在非垄断部门之间
- C、只存在非垄断部门之间，不存在垄断部门之间
- D、在垄断与非垄断两个层次都发生作用
- E、形成两个层次两种不同水平的平均利润率
正确答案:D,E
第10题：
银行利润率一般（）。
- A、高于社会平均利润率
- B、相当于社会平均利润率
- C、与社会平均利润率无关
- D、低于社会平均利润率
正确答案:B