经济学
单选题就货物（）而言，海损可分为共同海损和单独海损A 损失的程度B 损失的性质C 损失的地点D 损失的范围
题目
损失的程度
损失的性质
损失的地点
损失的范围
相似问题和答案
第1题：
A．实际全损和推定全损
B．实际全损和单独海损
C．共同海损和实际全损
D．共同海损和单独海损
第2题：
船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（）。
- A、前者属共同海损，后者属单独海损
- B、前者属单独海损，后者属共同海损
- C、都属共同海损
- D、都属单独海损
正确答案:B
第3题：
下列对于共同海损和单独海损的描述中，错误的是( )。
A．单独海损是由海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内
B．单独海损的损失由受损方自行承担
C．共同海损的损失由各方平均分摊
D．共同海损的牺牲必须是自动地有意采取的行为
C。解析：共同海损的损失是由各受益方按获救财产价值的多少，按比例共同分摊。
第4题：
试述共同海损、单独海损和单独费用。
正确答案: 在海上货物运输保险中，分为共同海损、单独海损和单独费用。
共同海损指海上运输中、船舶、货物遭到共同危险，船长为了共同安全，有意和合理地做出特别牺牲或支出的特别费用。对于共同海损所作牺牲和支出的费用，用获救船舶、货物、运费获救后的价值按比例在所有与之有利害关系的受益人之间进行分摊，因此，共同海损属于部分损失。保险公司对共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿。
单独海损是指货物因承保风险引起的不属于共同海损的部分损失。单独海损造成的损失只能由受损方自己承担，是否能从保险公司得到补偿取决于当事人损保的险别及保险单的条款是如何制订的。
单独费用是为了防止货物遭受承保风险造成的损失或灭失而支出的费用。由于保险单上通常都载用“诉讼与营救条款”，因此，单独费用都能从保险公司得到补偿。
第5题：
某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。
- A、A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损
- B、A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损
- C、A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损
- D、A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
正确答案:B
第6题：
某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）
- A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损
- B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损
- C、A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损
- D、A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
正确答案:C
第7题：
根据损失的大小，海损又可分为共同海损（General Average）和单独海损。
正确答案:错误
第8题：
共同海损与单独海损的区别有()。
A.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失
B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担
C.共同海损是为了解决和减轻共同危险与人为造成的损失，单独海损是承包范围内的风险所直接导致的损失
D.共同海损由收益各方按收益大小比例分摊，单独海损由受损方自行承担
本题涉及的考点是共同海损与单独海损的区别。首先共同海损与单独海损都属于部分损失，A项说法错误。两者造成海损的原因不同。单独海损是承包风险所直接导致的船、货损失。它是由海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内;而共同海损的不是承包风险所直接导致的损失，而是为了解决或减轻共同危险人为地造成地一种损失。承担损失的责任不同。单独海损的损失由受损方自行承担;而共同海损的损失由受损方按获救财产价值的多少，按比例共同分摊。B项说法错误。故本题的正确答案为CD。
第9题：
关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（）
- A、单独海损是承保风险造成的，而不是由人的有意识行为作出的；共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失
- B、单独海损只涉及船舶或货物一方的利益；共同海损则涉及多方的利益
- C、单独海损适用委付；共同海损不适用委付
- D、单独海损只能由受损失一方单独承担；共同海损则是由所有的受益方按比例分摊
正确答案:A,B,D
第10题：
就货物（）而言，海损可分为共同海损和单独海损
- A、损失的程度
- B、损失的性质
- C、损失的地点
- D、损失的范围
正确答案:B