七天后仍没有获知其消息
十天后仍没有获知其消息
1个月后仍没有获知其消息
2个月后仍没有获知其消息
第1题:
根据中国海商法的规定,假设中国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()。
第2题:
近年来我国已成为石油净进口国,将石油从波斯湾运至上海港,最近的航线要依次经过霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡。
第3题:
根据中国海商法规定,船舶发生碰撞后,当事船长尽可能要:
A.对他船上人员和船舶进行施救
B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方
C.若两船均需修理才能继续航行时,则约定在同一港修船
D.A+B
第4题:
我国货船大兴号在驶往目的地新加坡港的途中,为避免某一外轮违章行驶而造成碰船的发生,偏离航线触礁并引起火灾。大兴号在启程前以自己的名义投了一切险。根据我国海商法的规定,大兴号在上述情况下是否具有灭火的义务?为什么?
第5题:
南中国海与印度洋之间的通道是()
第6题:
伊斯兰教由传入中国。
第7题:
根据搜救公约规定,最后报告是在()时发送的。
第8题:
在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中,关于无船救助人责任限制的数额的规定:
A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同
B.中国海商法和1976年公约的规定相同
C.1976年公约和1957年公约的规定相同
D.中国海商法与1957年公约的规定相同
第9题:
近年来,我国已成为石油净进口国。将石油从波斯湾运至上海港,循最近的航线要依次经过()
第10题:
按年吞吐量算世界最大的港口是:()