经济学
单选题一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为（）A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损
题目
单选题
一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为（）
A
实际全损
B
推定全损
C
共同海损
D
单独海损
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
推定全损是指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：“对”。
第2题：
共用题干
某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。
某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。
该批棉毛制品属于价值较高、致损原因较多的货物，这批货物应投保()。
A:平安险
B:水渍险
C:一切险
D:附加险
A:平安险
B:水渍险
C:一切险
D:附加险
答案：C
解析：
1，略
2，单独海损仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失，不具有共同海损性质，未达到全损程度的损失。
3，在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。本题中的货物的损失应该属于共同海损。
4，我国海运保险的基本险别有：
(1)平安险；
(2)水渍险；
(3)一切险：
5，一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。与平安险和水渍险相比，一切险的承保责任范围最广，应用于价值较高、致损较多的货物，如棉毛及其制品。
2，单独海损仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失，不具有共同海损性质，未达到全损程度的损失。
3，在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。本题中的货物的损失应该属于共同海损。
4，我国海运保险的基本险别有：
(1)平安险；
(2)水渍险；
(3)一切险：
5，一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。与平安险和水渍险相比，一切险的承保责任范围最广，应用于价值较高、致损较多的货物，如棉毛及其制品。
第3题：
海运中保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值，该损失属于()
A. 共同海损
B. 单独海损
C. 实际全损
D. 推定全损
正确答案：D
第4题：
计算题：一批铁路运输货物投保了水渍险，保单记载的保险金额为10000美元，运输途中发生火车倾覆，致使货物受损，货物目的地完好价值为10500美元，受损后价值为5000美元，请列出计算过程并计算保险人应赔金额。
正确答案: 货物完好价值-受损后价值
赔款金额保险金额
货物完好价值
10500-5000
=X10000
10500
=5238
第5题：
某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。
A对
B错
错
略
第6题：
中国甲公司将一批货物从大连运往美国某港口，并投保了海上货物运输保险。在海上因货物受潮、受热导致货物发生部分损坏，如果要修复货物需要支付的费用将超过保险价值。下列说法错误的是：()
A:如果只是投保水渍险，则该损失将得不到赔偿
B:该批货物的损失属于推定全损
C:被保险人此时可以选择按部分损失向保险人求偿
D:如果被保险人选择委付的方式，保险人无权拒绝接受委付
B:该批货物的损失属于推定全损
C:被保险人此时可以选择按部分损失向保险人求偿
D:如果被保险人选择委付的方式，保险人无权拒绝接受委付
答案：D
解析：
【考点】保险。详解：受潮、受热属于一切险的范畴，水渍险不包括这个损失。根据《海商法》第249条的规定，当发生推定全损时，被保险人可以选择按部分损失向保险人求偿，也可以选择委付，但保险人对于委付可以接受，也可以不接受。因此，本题应选D项。
第7题：
共用题干
某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。
某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。
被烧毁的5000美元货物损失涉及()。
A:船舶所有人
B:货物所有人
C:货运代理人
D:报关代理人
A:船舶所有人
B:货物所有人
C:货运代理人
D:报关代理人
答案：A,B
解析：
1，略
2，单独海损仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失，不具有共同海损性质，未达到全损程度的损失。
3，在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。本题中的货物的损失应该属于共同海损。
4，我国海运保险的基本险别有：
(1)平安险；
(2)水渍险；
(3)一切险：
5，一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。与平安险和水渍险相比，一切险的承保责任范围最广，应用于价值较高、致损较多的货物，如棉毛及其制品。
2，单独海损仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失，不具有共同海损性质，未达到全损程度的损失。
3，在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。本题中的货物的损失应该属于共同海损。
4，我国海运保险的基本险别有：
(1)平安险；
(2)水渍险；
(3)一切险：
5，一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。与平安险和水渍险相比，一切险的承保责任范围最广，应用于价值较高、致损较多的货物，如棉毛及其制品。
第8题：
推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
有一批货物投保一切险，投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元，受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少？（小数保留至0．01）
正确答案: 赔款金额=（完好价值-受损后价值）÷完好价值×投保金额
即：（28000-15000）÷28000×20000=9285.71
第10题：
推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值
正确答案:正确