铁路客运系统考试
问答题在工电设备检修过程中，车站须使用该设备，应如何办理？
题目
参考答案和解析
作业完毕后，车站值班员通知（值班）检修人员"可以继续检修"后方可继续进行检修作业。
车站值班员应在《行车设备检查登记簿》上对工电同意使用的时间、设备名称作简要记载，并请工电人员签名。
相似问题和答案
第1题：
检修设备试运后尚须工作时，应如何办理工作许可手续?
工作许可人按工作票要求重新布置安全措施并会同工作负责人重新履行工作许可手续后工作负责人方可通知工作人员继续进行工作。如断开电源措施需由电气值班人员进行时，仍应由热机运行班长填写“停电联系单”，交电气运行班长联系停电，只有在收到已执行断开电源措施已执行时(并做好记录)，方可会同工作负责人重新履行工作许可手续。如果试运后需要改变原工作票安全措施范围时，应重新签发新的工作票。
第2题：
验电时必须用电压等级合适而合格的验电器，应（）。
A在检修设备进线测验电
B在检修设备本体上验电
C在检修设备的进出线两侧分别验电
C
略
第3题：
工电部门维修岔道，影响使用时，须事先登记《行车设备检查登记薄》，并经车站值班员签认或经值班员同意后由扳倒员认方可开始。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
设备的安装或检修，在施工过程中，需要中间验收时，变（配）电所负责人应指定专人配合进行，其（）部分应做好记录；中间验收项目应由变（配）电所负责人与施工、检修单位共同商定。
- A、试验
- B、隐蔽
- C、设备
正确答案:B
第5题：
热工自动化设备电源不得作照明电源或检修及动力设备电源使用。因此，热工仪表管的伴热电源也必须使用专用电源，不应使用检修电源。
正确答案:正确
第6题：
第7题：
所有设备和部套，在解体和复装过程中须做哪些检修记录？
所有设备和部套，在解体和复装过程中须做详细的检修记录，对检修中出现的问题、发现的缺陷、更换的零部件，以及缺陷、隐患的消除情况、特别是大型或重要零部件或部套的更换及有关的更新改造等情况，更应有完整和详细的检修记录。
略
第8题：
A.影响设备使用的检修均纳入天窗进行
B.须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始
C.正在检修中的设备需要使用时，须经车站值班员同意
D.检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》
E.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业
第9题：
配电线路和设备停电检修，接地前应如何验电？
正确答案:应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电。
第10题：
检修设备停电后验电时，应使用相应电压等级、合格的验电器，在检修设备（）验电。
- A、断路器处
- B、进出线两侧
- C、装设接地线
- D、各相分别
正确答案:B,D