压缩机工考试
问答题为什么气缸润滑油注量不宜过少也不宜过多？
题目
问答题
为什么气缸润滑油注量不宜过少也不宜过多？
参考答案和解析
正确答案：
如果润滑油量过少，会使气缸摩擦表面得不到良好得润滑，机械磨损加剧，温度升高，造成故障。因此，润滑油量不宜过少；但是，如果润滑油量过多，不仅会引起气缸液击，还会造成润滑油接焦。因此，润滑油量也不宜过多。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
粘胶纤维生产对硫酸的质量要求（）。
- A、泥量不宜多
- B、氧化物、铁、铅、砷等杂质不宜过多
- C、硫化物不宜过多
- D、树脂不宜过多。
正确答案:B
第2题：
造瘘口鼻饲时为防止腹泻，输注时应做到（）
- A、营养液温度宜35℃
- B、滴注速度最快不宜超过150m
- C、开始浓度要稀，速度宜慢
- D、首次量不宜过多
正确答案:A
第3题：
为什么润滑油消耗量不宜过多或过少？
正确答案: （1）在摩擦部位，如果润滑油过少，会使部分摩擦表面得不到良好润滑，降低润滑效果，使机件磨损加剧，以至摩擦温度升高发生故障，故润滑油量不宜过少；
（2）如果油量过多，则与气缸中杂质混合，在高温下会形成更多的焦渣，容易磨损机件，卡住活塞，如果焦渣粘附在气阀上，会使气阀失去严密性。甚至改变压缩机的温度时，会进一步加重焦渣，如果焦渣排至冷却器和空气管线，会减少空气流通的面积，这种焦渣在高温下会发生火花，引起爆炸，同时润滑油过多会造成浪费，并污染压缩空气。传动机构润滑油太多会增高摩擦温度，影响清洁，使润滑油变脏等缺陷。
第4题：
电压等级不宜过多或过少，即相邻的两电压等级之比为3～4倍。
正确答案:错误
第5题：
下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润滑油过多； ③润滑油过少； ④燃烧不良。
- A、①③④
- B、②③④
- C、①②④
- D、①②③④
正确答案:C
第6题：
罗茨风机过热的可能原因：（）
- A、升压增大
- B、叶轮与气缸壁有摩擦
- C、润滑油过多或过少
- D、油质不好
正确答案:A,B,C,D
第7题：
电动滚筒加油时，应到滚筒（）的2/3处，不宜过多或过少。
正确答案:半径
第8题：
在确保制品质量与顺利脱模的前提下，推杆数量（）。
- A、越多越好
- B、不宜过多
- C、不宜过少
- D、越少越好
正确答案:B
第9题：
为什么压缩机气缸的润滑油的消耗量应恰当？
正确答案: 供油不足时，即使在油黏度符合要求和存在产生油屑的条件下，也不能形成所希望的流体润滑状态必须的油膜厚度，从而导致磨损加剧和摩擦损耗增加，还会使密封性降低；供油过量时，则容易引起气流通路积碳。
第10题：
检测血糖时滴血量不宜过多或过少。
正确答案:正确